Sur 0–100 km/h, 330d xDrive Touring G20 gagne (5,30 s vs 6,09 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| 630d Gran Turismo G32 | 330d xDrive Touring G20 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,09 s | 5,30 s+0,79 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,35 s | 13,65 s+0,70 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,94 s | 25,00 s+0,94 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 250 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 6,75 kg/CV | 6,58 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | 630d Gran Turismo G32 | 330d xDrive Touring G20 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,63 s | 1,24 s |
| 0–50 km/h | 2,60 s | 2,04 s |
| 0–80 km/h | 4,41 s | 3,73 s |
| 0–100 km/h | 6,09 s | 5,30 s |
| 0–120 km/h | 8,23 s | 7,31 s |
| 0–160 km/h | 14,16 s | 12,82 s |
| 0–200 km/h | 23,65 s | 21,58 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,35 s | 13,65 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,94 s | 25,00 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 250 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 286 CV | 6 cyl |
| Coppia | 650 Nm | |
| Peso | 1 930 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 265 CV | 6 cyl |
| Coppia | 580 Nm | |
| Peso | 1 745 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la Bmw 330d xDrive Touring raggiunge i 100 km/h in 5,31 s contro 6,09 s della Bmw 630d Gran Turismo. A questo punto, la Bmw 330d xDrive Touring ha 0,79 s di vantaggio e si trova circa 13 m avanti.
A 200 metri, la Bmw 330d xDrive Touring viaggia a 133 km/h contro 130 km/h della Bmw 630d Gran Turismo. Il distacco è di 0,59 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 330d xDrive Touring taglia il traguardo in 13,64 s contro 14,34 s. Il distacco di 0,70 s rappresenta circa 31 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Bmw 330d xDrive Touring continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 185 km/h contro 181 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 330d xDrive Touring chiude in 24,99 s contro 25,93 s, con 0,94 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph — soglia industriale) vs 250 (155 mph — soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
La Bmw 330d xDrive Touring dispone di trazione integrale (AWD) contro la Bmw 630d Gran Turismo a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Bmw 630d Gran Turismo e la Bmw 330d xDrive Touring sono governate a 250 (155 mph — soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza — un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,75 kg/cv vs 6,58 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,47 secondi. La differenza di 0,79 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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630d Gran Turismo G32 passe de 0 à 100 km/h en 6,09 secondes (simulation calibrée).
630d Gran Turismo G32 : 286 CV, ratio 6,75 kg/CV. 330d xDrive Touring G20 : 265 CV, ratio 6,58 kg/CV.
630d Gran Turismo G32 : 250 km/h. 330d xDrive Touring G20 : 250 km/h.