Performance duelHome › Duel

Porsche 911 Carrera T PDK 991.2 vs Bmw 330e Touring G20 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
121
0 – 100 km/h
4.05s
1.89 s
911
5.94s
400 m standing start
12.00s
2.16 s
911
14.16s
Top speed
290
60 km/h
911
230
Power345 ch
Power292 ch
Torque390 Nm
Torque420 Nm
Weight1 445 kg
Weight1 830 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxRobotisée · PDK 7 …
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Porsche
911 Carrera T PDK 991.2
2018
4,05 s
290 km/h
Power345 ch
Torque390 Nm
Weight1 445 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
BMW
330e Touring G20
2021
5,94 s
230 km/h
Power292 ch
Torque420 Nm
Weight1 830 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Porsche 911 Carrera T PDK
2018 · PETROL · 345 ch
Bmw 330e Touring
2021 · HYBRID · 292 ch
0-30 km/h1,15 s
0-50 km/h1,91 s
0-80 km/h3,13 s
0-100 km/h4,05 s
0-120 km/h5,17 s
0-160 km/h8,20 s
0-200 km/h12,60 s
400 m DA12,00 s
1 000 m DA21,59 s
VMax290 km/h
0-30 km/h1,58 s
0-50 km/h2,65 s
0-80 km/h4,36 s
0-100 km/h5,94 s
0-120 km/h7,91 s
0-160 km/h13,34 s
0-200 km/h21,90 s
400 m DA14,16 s
1 000 m DA25,48 s
VMax230 km/h
DQM94%
911 Carrera T PDK
--
330e Touring
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 94%
400 m result
12.00s
Porsche 911 Carrera
Gap
2.16s
Distance
400 m
Dist.
911 Carrera
Gap
Bmw 330e
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.38 s
123 km/h
~26 m
5½ long.
6.31 s
104 km/h
200 m
7.93 s
157 km/h
~49 m
10½ long.
9.34 s
132 km/h
400 m
11.99 s
195 km/h
~95 m
20½ long.
14.15 s
165 km/h
600 m
15.46 s
219 km/h
~139 m
30 long.
18.26 s
185 km/h
1,000 m
21.58 s
249 km/h
~222 m
48½ long.
25.48 s
212 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



911 Carrera T PDK vs Bmw 330e Touring: cronaca di un drag race a 290 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 911 Carrera T PDK raggiunge i 100 km/h in 4,05 s contro 5,94 s della Bmw 330e Touring. A questo punto, la 911 Carrera T PDK ha 1,89 s di vantaggio e si trova circa 16 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 911 Carrera T PDK viaggia a 157 km/h contro 132 km/h della Bmw 330e Touring. Il distacco è di 1,41 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Carrera T PDK taglia il traguardo in 11,99 s contro 14,15 s. Il distacco di 2,16 s rappresenta circa 95 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 911 Carrera T PDK continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 219 km/h contro 185 km/h. A 1.000 metri, la 911 Carrera T PDK chiude in 21,58 s contro 25,48 s, con 3,89 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 911 Carrera T PDK a 290 km/h, la Bmw 330e Touring a 230 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,19 kg/cv vs 6,27 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,05 secondi. La differenza di 1,89 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Porsche 911 Carrera T PDK has a clear edge over the Bmw 330e Touring to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.