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Bmw 430i xDrive G22 vs BYD Atto 3 Extended Range : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
120
0 – 100 km/h
5.65s
1.76 s
430i
7.41s
400 m standing start
13.94s
1.63 s
430i
15.57s
Top speed
250
90 km/h
430i
160
Power245 ch
Power204 ch
Torque400 Nm
Torque310 Nm
Weight1 605 kg
Weight1 750 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainAtto 3 Extended Range
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
BMW
430i xDrive G22
2021
5,65 s
250 km/h
Power245 ch
Torque400 Nm
Weight1 605 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
BYD
Atto 3 Extended Range
2022
7,41 s
160 km/h
Power204 ch
Torque310 Nm
Weight1 750 kg
DrivetrainAtto 3 Extended Range
Bmw 430i xDrive
2021 · PETROL · 245 ch
BYD Atto 3 Extended Range
2022 · ELECTRIC · 204 ch
0-30 km/h1,25 s
0-50 km/h2,15 s
0-80 km/h3,98 s
0-100 km/h5,65 s
0-120 km/h7,78 s
0-160 km/h13,64 s
0-200 km/h23,09 s
400 m DA13,94 s
1 000 m DA25,50 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,96 s
0-50 km/h3,27 s
0-80 km/h5,43 s
0-100 km/h7,41 s
0-120 km/h10,03 s
0-160 km/h19,03 s
0-200 km/h---
400 m DA15,57 s
1 000 m DA29,20 s
VMax160 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM96%
430i xDrive
--
Atto 3 Extended Range
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 96%
400 m result
13.94s
Bmw 430i xDrive
Gap
1.63s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 430i
Gap
Atto 3
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.97 s
103 km/h
~25 m
5½ long.
6.97 s
96 km/h
200 m
9.04 s
130 km/h
~40 m
8½ long.
10.25 s
121 km/h
400 m
13.94 s
162 km/h
~65 m
14 long.
15.57 s
148 km/h
600 m
18.13 s
182 km/h
~92 m
20 long.
20.19 s
160 km/h
1,000 m
25.50 s
207 km/h
~164 m
35½ long.
29.19 s
160 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 430i xDrive vs Atto 3 Extended Range: cronaca di un drag race a 250 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw 430i xDrive raggiunge i 100 km/h in 5,65 s contro 7,41 s della Atto 3 Extended Range. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 245 cv compensa. A questo punto, la Bmw 430i xDrive ha 1,76 s di vantaggio e si trova circa 24 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw 430i xDrive viaggia a 130 km/h contro 121 km/h della Atto 3 Extended Range. Il distacco è di 1,22 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 430i xDrive taglia il traguardo in 13,94 s contro 15,57 s. Il distacco di 1,63 s rappresenta circa 65 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Bmw 430i xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 182 km/h contro 160 km/h. A 1.000 metri, la Bmw 430i xDrive chiude in 25,50 s contro 29,19 s, con 3,69 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw 430i xDrive a 250 km/h, la Atto 3 Extended Range a 160 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,71 secondi. La differenza di 1,76 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw 430i xDrive has a clear edge over the BYD Atto 3 Extended Range to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.