Performance duelHome › Duel

Porsche 911 Carrera Coupé (Manual) 991.1 vs Bmw 530e Touring G60 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
121
0 – 100 km/h
4.88s
1.64 s
911
6.52s
400 m standing start
12.84s
1.85 s
911
14.69s
Top speed
289
69 km/h
911
220
Power349 ch
Power299 ch
Torque390 Nm
Torque450 Nm
Weight1 380 kg
Weight2 065 kg
DrivetrainUnknown
Drivetrain530e Touring
GearboxManuelle
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Porsche
911 Carrera Coupé (Manual) 991.1
2012
4,88 s
289 km/h
Power349 ch
Torque390 Nm
Weight1 380 kg
DrivetrainUnknown
BMW
530e Touring G60
2025
6,52 s
220 km/h
Power299 ch
Torque450 Nm
Weight2 065 kg
Drivetrain530e Touring
Porsche Porsche 911 Carrera Coupé (Manual)
2012 · PETROL · 349 ch
Bmw 530e Touring
2025 · HYBRID · 299 ch
0-30 km/h1,32 s
0-50 km/h2,21 s
0-80 km/h3,83 s
0-100 km/h4,88 s
0-120 km/h6,07 s
0-160 km/h9,73 s
0-200 km/h14,97 s
400 m DA12,84 s
1 000 m DA22,93 s
VMax289 km/h
0-30 km/h1,75 s
0-50 km/h2,92 s
0-80 km/h4,80 s
0-100 km/h6,52 s
0-120 km/h8,69 s
0-160 km/h14,71 s
0-200 km/h24,28 s
400 m DA14,69 s
1 000 m DA26,34 s
VMax220 km/h
DQM92%
Porsche 911 Carrera Coupé (Manual)
--
530e Touring
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 92%
400 m result
12.84s
Porsche Porsche 911
Gap
1.85s
Distance
400 m
Dist.
Porsche 911
Gap
Bmw 530e
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.82 s
116 km/h
~21 m
4½ long.
6.59 s
101 km/h
200 m
8.56 s
147 km/h
~40 m
8½ long.
9.72 s
128 km/h
400 m
12.84 s
184 km/h
~80 m
17½ long.
14.69 s
160 km/h
600 m
16.48 s
209 km/h
~118 m
25½ long.
18.91 s
180 km/h
1,000 m
22.92 s
237 km/h
~191 m
41½ long.
26.34 s
206 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Porsche 911 Carrera Coupé (Manual) vs Bmw 530e Touring: cronaca di un drag race a 289 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Porsche 911 Carrera Coupé (Manual) raggiunge i 100 km/h in 4,88 s contro 6,52 s della Bmw 530e Touring. A questo punto, la Porsche 911 Carrera Coupé (Manual) ha 1,64 s di vantaggio e si trova circa 15 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Porsche 911 Carrera Coupé (Manual) viaggia a 147 km/h contro 128 km/h della Bmw 530e Touring. Il distacco è di 1,16 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Porsche 911 Carrera Coupé (Manual) taglia il traguardo in 12,84 s contro 14,69 s. Il distacco di 1,85 s rappresenta circa 80 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Porsche 911 Carrera Coupé (Manual) continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 209 km/h contro 180 km/h. A 1.000 metri, la Porsche 911 Carrera Coupé (Manual) chiude in 22,92 s contro 26,34 s, con 3,41 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Porsche 911 Carrera Coupé (Manual) a 289 km/h, la Bmw 530e Touring a 220 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,95 kg/cv vs 6,91 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,97 secondi. La differenza di 1,64 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Porsche Porsche 911 Carrera Coupé (Manual) has a clear edge over the Bmw 530e Touring to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.