Sur 0–100 km/h, A6 Sedan TDI quattro S tronic 220 kW gagne (5,29 s vs 6,09 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| A6 Sedan TDI quattro S tronic 220 kW | 630d Gran Turismo G32 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,29 s−0,80 s | 6,09 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,74 s−0,61 s | 14,35 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,41 s−0,53 s | 25,94 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 250 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 6,89 kg/CV | 6,75 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | A6 Sedan TDI quattro S tronic 220 kW | 630d Gran Turismo G32 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,05 s | 1,63 s |
| 0–50 km/h | 1,80 s | 2,60 s |
| 0–80 km/h | 3,66 s | 4,41 s |
| 0–100 km/h | 5,29 s | 6,09 s |
| 0–120 km/h | 7,67 s | 8,23 s |
| 0–160 km/h | 13,96 s | 14,16 s |
| 0–200 km/h | 22,96 s | 23,65 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,74 s | 14,35 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,41 s | 25,94 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 250 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 299 CV | Pending |
| Coppia | 580 Nm | |
| Peso | 2 060 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 286 CV | 6 cyl |
| Coppia | 650 Nm | |
| Peso | 1 930 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la A6 Sedan TDI quattro S tronic 220 kW raggiunge i 100 km/h in 5,29 s contro 6,09 s della Bmw 630d Gran Turismo. A questo punto, la A6 Sedan TDI quattro S tronic 220 kW ha 0,80 s di vantaggio e si trova circa 16 m avanti.
A 200 metri, la A6 Sedan TDI quattro S tronic 220 kW viaggia a 129 km/h contro 130 km/h della Bmw 630d Gran Turismo. Il distacco è di 0,62 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la A6 Sedan TDI quattro S tronic 220 kW taglia il traguardo in 13,74 s contro 14,34 s. Il distacco di 0,60 s rappresenta circa 27 m di pista — due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce.
A 1.000 metri, la A6 Sedan TDI quattro S tronic 220 kW chiude in 25,40 s contro 25,93 s, con solo 0,53 s di vantaggio. La Bmw 630d Gran Turismo non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
La A6 Sedan TDI quattro S tronic 220 kW dispone di trazione integrale (AWD) contro la Bmw 630d Gran Turismo a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la A6 Sedan TDI quattro S tronic 220 kW e la Bmw 630d Gran Turismo sono governate a 250 (155 mph — soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza — un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,89 kg/cv vs 6,75 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,47 secondi. La differenza di 0,80 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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A6 Sedan TDI quattro S tronic 220 kW passe de 0 à 100 km/h en 5,29 secondes (simulation calibrée).
A6 Sedan TDI quattro S tronic 220 kW : 299 CV, ratio 6,89 kg/CV. 630d Gran Turismo G32 : 286 CV, ratio 6,75 kg/CV.
A6 Sedan TDI quattro S tronic 220 kW : 250 km/h. 630d Gran Turismo G32 : 250 km/h.