Porsche Panamera S 970.1 vs Bmw 740Ld xDrive G11 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 95%Reading the duel
At 400 m, Bmw 740Ld xDrive leads by 0.01 s. At 1 000 m, Porsche Panamera S takes the lead by 0.29 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
Panamera S vs Bmw 740Ld xDrive: cronaca di un drag race a 277 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Bmw 740Ld xDrive raggiunge i 100 km/h in 5,01 s contro 5,16 s della Panamera S. A questo punto, la Bmw 740Ld xDrive ha 0,15 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Bmw 740Ld xDrive viaggia a 137 km/h contro 140 km/h della Panamera S. Il distacco è di 0,15 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 740Ld xDrive taglia il traguardo in 13,31 s contro 13,31 s. Il distacco di 0,00 s rappresenta circa 0 m di pista
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Bmw 740Ld xDrive si ferma a 250 km/h mentre la Panamera S continua ad accelerare verso 277 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,10 s.
Intorno ai 407 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Panamera S compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 27 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la Panamera S chiude in 23,98 s contro 24,26 s. Il delta di 0,28 s mostra una gara estremamente combattuta.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Panamera S a 283 km/h, la Bmw 740Ld xDrive a 250 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,43 kg/cv vs 5,88 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,85 secondi. La differenza di 0,15 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Porsche Panamera S and Bmw 740Ld xDrive are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.