Bmw 750Ld xDrive G11 vs Porsche 911 Carrera (Manual) 991.1 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 93%The Bmw 750Ld reaches 100 km/h first (4.63 s vs 4.77 s), but the 911 Carrera is ahead at every metre of the race. Explanation: the 911 Carrera accelerates harder at low speed and builds a distance gap before either car hits 100 km/h.
Why this result?
The Bmw 750Ld xDrive is faster at 0-100 km/h, but the Porsche 911 Carrera (Manual) compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Porsche 911 Carrera (Manual) leads by 0.03 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.
Bmw 750Ld xDrive vs 911 Carrera (Manual): cronaca di un drag race a 289 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Bmw 750Ld xDrive raggiunge i 100 km/h in 4,63 s contro 4,77 s della 911 Carrera (Manual). A questo punto, la Bmw 750Ld xDrive ha 0,14 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Bmw 750Ld xDrive viaggia a 145 km/h contro 148 km/h della 911 Carrera (Manual). Il distacco è di 0,09 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Carrera (Manual) taglia il traguardo in 12,81 s contro 12,84 s. Il distacco di 0,03 s rappresenta circa 2 m di pista
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la 911 Carrera (Manual) continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 209 km/h contro 203 km/h. A 1.000 metri, la 911 Carrera (Manual) chiude in 22,88 s contro 23,18 s, con 0,29 s di vantaggio.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw 750Ld xDrive a 250 km/h, la 911 Carrera (Manual) a 289 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,95 kg/cv vs 4,13 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,09 secondi. La differenza di 0,14 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Bmw 750Ld xDrive and Porsche 911 Carrera (Manual) are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.