Porsche Panamera S 970.1 vs Bmw 840d xDrive Convertible G15 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 95%The Bmw 840d reaches 100 km/h first (5.06 s vs 5.16 s), but the Panamera S is ahead at every metre of the race. Explanation: the Panamera S accelerates harder at low speed and builds a distance gap before either car hits 100 km/h.
Why this result?
The Bmw 840d xDrive Convertible is faster at 0-100 km/h, but the Porsche Panamera S compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Porsche Panamera S leads by 0.04 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
Panamera S vs Bmw 840d xDrive Convertible: cronaca di un drag race a 277 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Bmw 840d xDrive Convertible raggiunge i 100 km/h in 5,06 s contro 5,16 s della Panamera S. Il distacco di 0,10 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Bmw 840d xDrive Convertible viaggia a 137 km/h contro 140 km/h della Panamera S. Il distacco è di 0,10 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Panamera S taglia il traguardo in 13,31 s contro 13,36 s. Il distacco di 0,04 s rappresenta circa 2 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la Panamera S continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 197 km/h contro 192 km/h. A 1.000 metri, la Panamera S chiude in 23,98 s contro 24,31 s, con 0,33 s di vantaggio.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Panamera S a 283 km/h, la Bmw 840d xDrive Convertible a 250 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,43 kg/cv vs 5,97 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,89 secondi. La differenza di 0,10 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Porsche Panamera S and Bmw 840d xDrive Convertible are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.