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Bmw M3 Competition F80 vs Porsche 911 Targa 4 GTS 991.2 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
121
0 – 100 km/h
3.88s
0.39 s
M3
4.27s
400 m standing start
11.65s
0.48 s
M3
12.13s
Top speed
250
52 km/h
911
302
Power510 ch
Power430 ch
Torque650 Nm
Torque441 Nm
Weight1 730 kg
Weight1 542 kg
DrivetrainM3 Competition
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxRobotisée · PDK 7 …
Faster
BMW
M3 Competition F80
2020
3,88 s
250 km/h
Power510 ch
Torque650 Nm
Weight1 730 kg
DrivetrainM3 Competition
VMax
Porsche
911 Targa 4 GTS 991.2
2016
4,26 s
302 km/h
Power430 ch
Torque441 Nm
Weight1 542 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Bmw M3 Competition
2020 · PETROL · 510 ch
Porsche 911 Targa 4 GTS
2016 · PETROL · 430 ch
0-30 km/h1,14 s
0-50 km/h1,90 s
0-80 km/h3,01 s
0-100 km/h3,88 s
0-120 km/h4,84 s
0-160 km/h7,51 s
0-200 km/h11,33 s
400 m DA11,65 s
1 000 m DA20,92 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,20 s
0-50 km/h2,00 s
0-80 km/h3,26 s
0-100 km/h4,26 s
0-120 km/h5,30 s
0-160 km/h8,44 s
0-200 km/h12,52 s
400 m DA12,13 s
1 000 m DA21,61 s
VMax302 km/h
DQM97%
M3 Competition
--
911 Targa 4 GTS
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 97%
400 m result
11.65s
Bmw M3 Competition
Gap
0.48s
Distance
400 m
Dist.
Bmw M3
Gap
911 Targa
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.29 s
128 km/h
~7 m
1½ long.
5.49 s
123 km/h
200 m
7.74 s
163 km/h
~14 m
3 long.
8.07 s
155 km/h
400 m
11.64 s
203 km/h
~26 m
5½ long.
12.12 s
197 km/h
600 m
14.99 s
228 km/h
~35 m
7½ long.
15.55 s
221 km/h
1,000 m
20.91 s
250 km/h
~48 m
10½ long.
21.61 s
253 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw M3 Competition vs 911 Targa 4 GTS: cronaca di un drag race a 302 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw M3 Competition raggiunge i 100 km/h in 3,88 s contro 4,27 s della 911 Targa 4 GTS. A questo punto, la Bmw M3 Competition ha 0,39 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw M3 Competition viaggia a 163 km/h contro 155 km/h della 911 Targa 4 GTS. Il distacco è di 0,33 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw M3 Competition taglia il traguardo in 11,64 s contro 12,12 s. Il distacco di 0,48 s rappresenta circa 26 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Bmw M3 Competition continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 228 km/h contro 221 km/h. A 1.000 metri, la Bmw M3 Competition chiude in 20,91 s contro 21,61 s, con 0,70 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (302 km/h), la 911 Targa 4 GTS non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw M3 Competition a 250 km/h, la 911 Targa 4 GTS a 302 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,39 kg/cv vs 3,59 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,03 secondi. La differenza di 0,39 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Bmw M3 Competition is slightly faster than the Porsche 911 Targa 4 GTS to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.