Bmw M550d xDrive G30 vs Porsche 911 Carrera 4 (PDK) 991.1 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 95%Reading the duel
At 400 m, Bmw M550d xDrive leads by 0.07 s. At 1 000 m, Porsche 911 Carrera 4 (PDK) takes the lead by 0.06 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
Bmw M550d xDrive vs 911 Carrera 4 (PDK): cronaca di un drag race a 282 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Bmw M550d xDrive raggiunge i 100 km/h in 4,45 s contro 4,68 s della 911 Carrera 4 (PDK). A questo punto, la Bmw M550d xDrive ha 0,23 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Bmw M550d xDrive viaggia a 146 km/h contro 149 km/h della 911 Carrera 4 (PDK). Il distacco è di 0,15 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw M550d xDrive taglia il traguardo in 12,66 s contro 12,72 s. Il distacco di 0,06 s rappresenta circa 3 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Bmw M550d xDrive si ferma a 250 km/h mentre la 911 Carrera 4 (PDK) continua ad accelerare verso 282 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,00 s.
Intorno ai 579 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la 911 Carrera 4 (PDK) compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 32 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la 911 Carrera 4 (PDK) chiude in 22,87 s contro 22,93 s. Il delta di 0,06 s mostra una gara estremamente combattuta.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Bmw M550d xDrive a 250 km/h, la 911 Carrera 4 (PDK) a 282 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,65 kg/cv vs 4,29 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,83 secondi. La differenza di 0,23 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Bmw M550d xDrive is slightly faster than the Porsche 911 Carrera 4 (PDK) to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.