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Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD vs Bmw X2 sDrive20d U10 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD
Bmw X2 sDrive20d0-100
49
0 – 100 km/h
8.54s
0.23 s
X2
8.31s
400 m standing start
16.34s
0.20 s
X2
16.14s
Top speed
200
10 km/h
X2
210
Power177 ch
Power163 ch
Torque265 Nm
Torque400 Nm
Weight1 646 kg
Weight1 635 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxAutomatique · DCT …
GearboxAutomatique · Step…
Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD
Kia
Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD
2019
8,54 s
200 km/h
Power177 ch
Torque265 Nm
Weight1 646 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
Bmw X2 sDrive20d
BMW
X2 sDrive20d U10
2024
8,31 s
210 km/h
Power163 ch
Torque400 Nm
Weight1 635 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD
2019 · PETROL · 177 ch
Bmw X2 sDrive20d
2024 · HYBRID · 163 ch
0-30 km/h2,00 s
0-50 km/h3,46 s
0-80 km/h6,02 s
0-100 km/h8,54 s
0-120 km/h11,76 s
0-160 km/h22,43 s
0-200 km/h62,84 s
400 m DA16,34 s
1 000 m DA29,81 s
VMax200 km/h
0-30 km/h1,81 s
0-50 km/h3,00 s
0-80 km/h5,69 s
0-100 km/h8,31 s
0-120 km/h11,77 s
0-160 km/h22,72 s
0-200 km/h52,14 s
400 m DA16,14 s
1 000 m DA29,69 s
VMax210 km/h
DQM98%
Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD
--
X2 sDrive20d
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 98%
400 m result
16.14s
Bmw X2 sDrive20d
Gap
0.20s
Distance
400 m
Dist.
Sportage 1.6
Gap
Bmw X2
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.21 s
90 km/h
~7 m
1½ long.
6.94 s
90 km/h
200 m
10.71 s
114 km/h
~8 m
1½ long.
10.46 s
113 km/h
400 m
16.34 s
140 km/h
~8 m
1½ long.
16.13 s
139 km/h
600 m
21.17 s
157 km/h
~7 m
1½ long.
21.01 s
155 km/h
1,000 m
29.80 s
176 km/h
~6 m
1½ long.
29.68 s
175 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.

400 m
RACE MODE

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Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD vs Bmw X2 sDrive20d: cronaca di un drag race a 210 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Bmw X2 sDrive20d raggiunge i 100 km/h in 8,31 s contro 8,54 s della Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD. A questo punto, la Bmw X2 sDrive20d ha 0,23 s di vantaggio e si trova circa 7 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Bmw X2 sDrive20d viaggia a 113 km/h contro 114 km/h della Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD. Il distacco è di 0,25 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw X2 sDrive20d taglia il traguardo in 16,13 s contro 16,34 s. Il distacco di 0,20 s rappresenta circa 8 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD si ferma a 200 km/h mentre la Bmw X2 sDrive20d continua ad accelerare verso 210 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,16 s.

A 1.000 metri, la Bmw X2 sDrive20d chiude in 29,68 s contro 29,80 s, con solo 0,12 s di vantaggio. La Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD a 200 km/h, la Bmw X2 sDrive20d a 210 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (9,30 kg/cv vs 10,03 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,91 secondi. La differenza di 0,23 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD and Bmw X2 sDrive20d are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.