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MINI Countryman Cooper SE ALL4 vs Cupra Ateca : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

MINI Countryman Cooper SE ALL4400 m
VMax
103
0 – 100 km/h
6.90s
0.25 s
Countryman
7.15s
400 m standing start
15.09s
0.23 s
Countryman
15.32s
Top speed
210
8 km/h
Ateca
218
Power224 ch
Power190 ch
Torque280 Nm
Torque320 Nm
Weight1 710 kg
Weight1 615 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxAutomatique · DSG …
Faster
MINI Countryman Cooper SE ALL4
MINI
Countryman Cooper SE ALL4
2022
6,90 s
210 km/h
Power224 ch
Torque280 Nm
Weight1 710 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
Cupra
Ateca
2016
7,15 s
218 km/h
Power190 ch
Torque320 Nm
Weight1 615 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
MINI Countryman Cooper SE ALL4
2022 · HYBRID · 224 ch
Cupra Ateca
2016 · PETROL · 190 ch
0-30 km/h1,76 s
0-50 km/h2,67 s
0-80 km/h4,96 s
0-100 km/h6,90 s
0-120 km/h9,49 s
0-160 km/h17,27 s
0-200 km/h35,97 s
400 m DA15,09 s
1 000 m DA27,63 s
VMax210 km/h
0-30 km/h1,96 s
0-50 km/h2,93 s
0-80 km/h5,15 s
0-100 km/h7,15 s
0-120 km/h9,81 s
0-160 km/h17,57 s
0-200 km/h32,93 s
400 m DA15,32 s
1 000 m DA27,82 s
VMax218 km/h
DQM93%
Countryman Cooper SE ALL4
--
Ateca
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 93%
400 m result
15.09s
MINI Countryman Cooper
Gap
0.23s
Distance
400 m
Dist.
Countryman Cooper
Gap
Ateca
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.61 s
97 km/h
~5 m
1 long.
6.78 s
97 km/h
200 m
9.86 s
123 km/h
~7 m
1½ long.
10.07 s
122 km/h
400 m
15.09 s
151 km/h
~10 m
2 long.
15.32 s
150 km/h
600 m
19.59 s
168 km/h
~11 m
2½ long.
19.82 s
168 km/h
1,000 m
27.63 s
188 km/h
~10 m
2 long.
27.81 s
190 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Countryman Cooper SE ALL4 vs Ateca: cronaca di un drag race a 218 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Countryman Cooper SE ALL4 raggiunge i 100 km/h in 6,90 s contro 7,15 s della Ateca. A questo punto, la Countryman Cooper SE ALL4 ha 0,25 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Countryman Cooper SE ALL4 viaggia a 123 km/h contro 122 km/h della Ateca. Il distacco è di 0,20 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Countryman Cooper SE ALL4 taglia il traguardo in 15,09 s contro 15,32 s. Il distacco di 0,23 s rappresenta circa 10 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Countryman Cooper SE ALL4 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 168 km/h contro 168 km/h. A 1.000 metri, la Countryman Cooper SE ALL4 chiude in 27,63 s contro 27,81 s, con 0,18 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (210 vs 218 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Countryman Cooper SE ALL4 a 210 km/h, la Ateca a 218 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,63 kg/cv vs 8,50 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,35 secondi. La differenza di 0,25 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

MINI Countryman Cooper SE ALL4 is slightly faster than the Cupra Ateca to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.