Porsche Boxster Spyder 987 vs Cupra Formentor VZ e-Hybrid : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 95%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
Boxster Spyder vs Formentor VZ e-Hybrid: cronaca di un drag race a 272 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Boxster Spyder raggiunge i 100 km/h in 4,75 s contro 6,54 s della Formentor VZ e-Hybrid. A questo punto, la Boxster Spyder ha 1,80 s di vantaggio e si trova circa 14 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Boxster Spyder viaggia a 148 km/h contro 127 km/h della Formentor VZ e-Hybrid. Il distacco è di 1,15 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Boxster Spyder taglia il traguardo in 12,80 s contro 14,71 s. Il distacco di 1,90 s rappresenta circa 80 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la Boxster Spyder continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 206 km/h contro 175 km/h. A 1.000 metri, la Boxster Spyder chiude in 22,97 s contro 26,77 s, con 3,79 s di vantaggio.
Quello che i numeri non dicono
Limitata elettronicamente a 225 km/h, la Formentor VZ e-Hybrid non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,98 kg/cv vs 6,83 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,06 secondi. La differenza di 1,80 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Porsche Boxster Spyder has a clear edge over the Cupra Formentor VZ e-Hybrid to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.