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Tesla Model X P90D vs Lamborghini Huracán EVO : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
211
0 – 100 km/h
3.32s
0.46 s
Huracán
2.86s
400 m standing start
11.18s
0.71 s
Huracán
10.47s
Top speed
250
65 km/h
Huracán
315
Power762 ch
Power639 ch
Torque967 Nm
Torque600 Nm
Weight2 468 kg
Weight1 422 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainHuracán EVO
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · 7 ra…
Tesla
Model X P90D
2016
3,32 s
250 km/h
Power762 ch
Torque967 Nm
Weight2 468 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
Lamborghini
Huracán EVO
2019
2,86 s
315 km/h
Power639 ch
Torque600 Nm
Weight1 422 kg
DrivetrainHuracán EVO
Tesla Model X P90D
2016 · ELECTRIC · 762 ch
Lamborghini Huracán EVO
2019 · PETROL · 639 ch
0-30 km/h0,98 s
0-50 km/h1,63 s
0-80 km/h2,62 s
0-100 km/h3,32 s
0-120 km/h4,21 s
0-160 km/h6,81 s
0-200 km/h10,57 s
400 m DA11,18 s
1 000 m DA20,35 s
VMax250 km/h
0-30 km/h0,86 s
0-50 km/h1,43 s
0-80 km/h2,29 s
0-100 km/h2,86 s
0-120 km/h3,68 s
0-160 km/h5,71 s
0-200 km/h8,51 s
400 m DA10,47 s
1 000 m DA19,05 s
VMax315 km/h
DQM96%
Model X P90D
--
Huracán EVO
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 96%
400 m result
10.47s
Lamborghini Huracán EVO
Gap
0.71s
Distance
400 m
Dist.
Model X
Gap
Huracán EVO
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.94 s
133 km/h
~11 m
2½ long.
4.64 s
143 km/h
200 m
7.33 s
166 km/h
~20 m
4½ long.
6.88 s
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400 m
11.18 s
206 km/h
~40 m
8½ long.
10.46 s
220 km/h
600 m
14.47 s
231 km/h
~59 m
13 long.
13.54 s
247 km/h
1,000 m
20.35 s
250 km/h
~91 m
20 long.
19.04 s
275 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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Model X P90D vs Huracán EVO: cronaca di un drag race a 315 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Huracán EVO raggiunge i 100 km/h in 2,86 s contro 3,32 s della Model X P90D. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 639 cv compensa. A questo punto, la Huracán EVO ha 0,46 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Huracán EVO viaggia a 178 km/h contro 166 km/h della Model X P90D. Il distacco è di 0,45 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Huracán EVO taglia il traguardo in 10,46 s contro 11,18 s. Il distacco di 0,72 s rappresenta circa 40 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Huracán EVO continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 247 km/h contro 231 km/h. A 1.000 metri, la Huracán EVO chiude in 19,04 s contro 20,35 s, con 1,31 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 249 km/h, la Model X P90D non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 4,75 secondi. La differenza di 0,46 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Lamborghini Huracán EVO is slightly faster than the Tesla Model X P90D to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.