MINI John Cooper Works FWD vs Mercedes C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 91%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.
John Cooper Works FWD vs C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain: cronaca di un drag race a 251 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la John Cooper Works FWD raggiunge i 100 km/h in 6,21 s contro 8,15 s della C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain. Nonostante il tempo più veloce, la C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain si trova 5 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la John Cooper Works FWD viaggia a 137 km/h contro 113 km/h della C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain. Il distacco è di 0,50 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la John Cooper Works FWD taglia il traguardo in 14,26 s contro 15,75 s. Il distacco di 1,49 s rappresenta circa 57 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la John Cooper Works FWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 191 km/h contro 159 km/h. A 1.000 metri, la John Cooper Works FWD chiude in 25,29 s contro 28,90 s, con 3,60 s di vantaggio.
Quello che i numeri non dicono
La C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain dispone di trazione integrale (AWD) contro la John Cooper Works FWD a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Limitata elettronicamente a 231 km/h, la C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,09 kg/cv vs 9,85 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,25 secondi. La differenza di 1,94 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
MINI John Cooper Works FWD has a clear edge over the Mercedes C 220 d 4MATIC T-Modell All-Terrain to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.