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MINI Countryman Cooper SE ALL4 vs SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

MINI Countryman Cooper SE ALL4
SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG0-100
211
0 – 100 km/h
6.90s
0.18 s
Ateca
6.72s
400 m standing start
15.09s
0.14 s
Ateca
14.95s
Top speed
210
17 km/h
Ateca
227
Power224 ch
Power190 ch
Torque280 Nm
Torque320 Nm
Weight1 710 kg
Weight1 480 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainAteca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxAutomatique · DSG …
MINI Countryman Cooper SE ALL4
MINI
Countryman Cooper SE ALL4
2022
6,90 s
210 km/h
Power224 ch
Torque280 Nm
Weight1 710 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG
SEAT
Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG
2022
6,72 s
227 km/h
Power190 ch
Torque320 Nm
Weight1 480 kg
DrivetrainAteca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG
MINI Countryman Cooper SE ALL4
2022 · HYBRID · 224 ch
SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG
2022 · PETROL · 190 ch
0-30 km/h1,76 s
0-50 km/h2,67 s
0-80 km/h4,96 s
0-100 km/h6,90 s
0-120 km/h9,49 s
0-160 km/h17,27 s
0-200 km/h35,97 s
400 m DA15,09 s
1 000 m DA27,63 s
VMax210 km/h
0-30 km/h1,63 s
0-50 km/h2,65 s
0-80 km/h4,79 s
0-100 km/h6,72 s
0-120 km/h9,31 s
0-160 km/h16,89 s
0-200 km/h32,23 s
400 m DA14,95 s
1 000 m DA27,37 s
VMax227 km/h
DQM93%
Countryman Cooper SE ALL4
--
Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 93%
400 m result
14.95s
SEAT Ateca 2.0
Gap
0.14s
Distance
400 m
Dist.
Countryman Cooper
Gap
Ateca 2.0
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.61 s
97 km/h
~3 m
½ long.
6.51 s
98 km/h
200 m
9.86 s
123 km/h
~4 m
1 long.
9.76 s
123 km/h
400 m
15.09 s
151 km/h
~6 m
1½ long.
14.95 s
152 km/h
600 m
19.59 s
168 km/h
~8 m
1½ long.
19.42 s
170 km/h
1,000 m
27.63 s
188 km/h
~14 m
3 long.
27.37 s
191 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Countryman Cooper SE ALL4 vs Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG: cronaca di un drag race a 227 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG raggiunge i 100 km/h in 6,72 s contro 6,90 s della Countryman Cooper SE ALL4. A questo punto, la Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG ha 0,18 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG viaggia a 123 km/h contro 123 km/h della Countryman Cooper SE ALL4. Il distacco è di 0,10 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG taglia il traguardo in 14,95 s contro 15,09 s. Il distacco di 0,14 s rappresenta circa 6 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 170 km/h contro 168 km/h. A 1.000 metri, la Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG chiude in 27,37 s contro 27,63 s, con 0,26 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 210 km/h, la Countryman Cooper SE ALL4 non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,63 kg/cv vs 7,79 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,99 secondi. La differenza di 0,18 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

MINI Countryman Cooper SE ALL4 and SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSG are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.