A
Porsche 911 GT3 991.1
In questa pagina4,08 s
Vedi le Porsche 911 usate
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
4,08 s
| Misura | 911 GT3 991.1 | 911 Carrera T PDK 991.2 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,08 s | 4,05 s | 0,03 s · 911 Carrera T PDK 991.2 |
| 400 m partenza da fermo | 11,86 s | 12,00 s | 0,14 s · 911 GT3 991.1 |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,24 s | 21,59 s | 0,35 s · 911 GT3 991.1 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 313 km/h | 290 km/h | 23 km/h · 911 GT3 991.1 |
| Rapporto peso/potenza | 3,16 kg/CV | 4,19 kg/CV | miglior rapporto · 911 GT3 991.1 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | 911 GT3 991.1 | 911 Carrera T PDK 991.2 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,07 s · distacco minimo | 1,15 s |
| 0–50 km/h | 1,78 s · distacco minimo | 1,91 s |
| 0–80 km/h | 3,11 s · distacco minimo | 3,13 s |
| 0–100 km/h | 4,08 s | 4,05 s · distacco minimo |
| 0–120 km/h | 5,05 s · distacco minimo | 5,17 s |
| 0–160 km/h | 8,00 s | 8,20 s |
| 0–200 km/h | 12,09 s | 12,60 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,86 s · distacco minimo | 12,00 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,24 s | 21,59 s |
| Vel. max | 313 km/h | 290 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 441 CV | B6 |
| Coppia | 430 Nm | |
| Peso | 1 395 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | MANUAL |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 345 CV | B6 |
| Coppia | 390 Nm | |
| Peso | 1 445 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
Alla partenza, la 911 Carrera T PDK raggiunge i 100 km/h in 4,05 s contro 4,08 s della 911 GT3. Il distacco di 0,03 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la 911 GT3 viaggia a 158 km/h contro 157 km/h della 911 Carrera T PDK. Il distacco è di 0,08 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la 911 GT3 taglia il traguardo in 11,85 s contro 11,99 s. Il distacco di 0,14 s rappresenta circa 8 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la 911 GT3 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 225 km/h contro 219 km/h. A 1.000 metri, la 911 GT3 chiude in 21,23 s contro 21,58 s, con 0,35 s di vantaggio.
Sulla carta, la 911 GT3 cumula 441 cv, 430 Nm e 1395 kg - un vantaggio teorico netto sulla 911 Carrera T PDK. Eppure la 911 Carrera T PDK parte più veloce. Da fermo, entrambi i motori erogano la coppia massima da 0 giri/min: il fattore decisivo non è più la potenza bruta, ma l’aderenza disponibile. Se la 911 Carrera T PDK ha un coefficiente di trazione migliore (pneumatici, ripartizione dei pesi, calibrazione del controllo di trazione), applica più forza nonostante le specifiche inferiori - è esattamente ciò che la simulazione restituisce, calibrata sui tempi 0-100 km/h dichiarati dal costruttore.
Limitata elettronicamente a 290 km/h, la 911 Carrera T PDK non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,16 kg/cv vs 4,19 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,86 secondi. La differenza di 0,03 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
In questa pagina4,08 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
In questa pagina4,05 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Sullo 0–100 km/h, 911 GT3 991.1 e 911 Carrera T PDK 991.2 sono appaiate (4,05 s vs 4,08 s, differenza non significativa).
911 GT3 991.1 passa da 0 a 100 km/h in 4,08 secondi (simulazione calibrata).
911 GT3 991.1: 441 CV, rapporto 3,16 kg/CV. 911 Carrera T PDK 991.2: 345 CV, rapporto 4,19 kg/CV.
911 GT3 991.1: 313 km/h. 911 Carrera T PDK 991.2: 290 km/h.