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Porsche 911 Targa 4 991.1 vs Tesla Model Y Juniper RWD : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
Tesla Model Y Juniper RWD
121
0 – 100 km/h
5.16s
0.88 s
911
6.04s
400 m standing start
13.21s
1.04 s
911
14.25s
Top speed
281
72 km/h
911
209
Power355 ch
Power299 ch
Torque389 Nm
Torque419 Nm
Weight1 540 kg
Weight1 853 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxManuelle · 7 rapp.
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Porsche
911 Targa 4 991.1
2014
5,16 s
281 km/h
Power355 ch
Torque389 Nm
Weight1 540 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla Model Y Juniper RWD
Tesla
Model Y Juniper RWD
2025
6,04 s
209 km/h
Power299 ch
Torque419 Nm
Weight1 853 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Porsche 911 Targa 4
2014 · PETROL · 355 ch
Tesla Model Y Juniper RWD
2025 · ELECTRIC · 299 ch
0-30 km/h1,35 s
0-50 km/h2,25 s
0-80 km/h3,96 s
0-100 km/h5,16 s
0-120 km/h6,50 s
0-160 km/h10,69 s
0-200 km/h16,76 s
400 m DA13,21 s
1 000 m DA23,68 s
VMax281 km/h
0-30 km/h1,74 s
0-50 km/h2,91 s
0-80 km/h4,67 s
0-100 km/h6,04 s
0-120 km/h7,80 s
0-160 km/h13,29 s
0-200 km/h22,11 s
400 m DA14,25 s
1 000 m DA25,58 s
VMax209 km/h
DQM94%
911 Targa 4
--
Model Y Juniper RWD
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 94%
400 m result
13.21s
Porsche 911 Targa
Gap
1.04s
Distance
400 m
Dist.
911 Targa
Gap
Model Y
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.92 s
112 km/h
~17 m
3½ long.
6.51 s
106 km/h
200 m
8.75 s
141 km/h
~26 m
5½ long.
9.47 s
135 km/h
400 m
13.20 s
180 km/h
~47 m
10 long.
14.24 s
165 km/h
600 m
16.99 s
201 km/h
~68 m
15 long.
18.34 s
185 km/h
1,000 m
23.67 s
228 km/h
~110 m
24 long.
25.58 s
209 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.

400 m
RACE MODE

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911 Targa 4 vs Model Y Juniper RWD: cronaca di un drag race a 281 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 911 Targa 4 raggiunge i 100 km/h in 5,16 s contro 6,04 s della Model Y Juniper RWD. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 355 cv compensa. A questo punto, la 911 Targa 4 ha 0,88 s di vantaggio e si trova circa 14 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 911 Targa 4 viaggia a 141 km/h contro 135 km/h della Model Y Juniper RWD. Il distacco è di 0,72 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Targa 4 taglia il traguardo in 13,20 s contro 14,24 s. Il distacco di 1,04 s rappresenta circa 47 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 911 Targa 4 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 201 km/h contro 185 km/h. A 1.000 metri, la 911 Targa 4 chiude in 23,67 s contro 25,58 s, con 1,91 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 911 Targa 4 a 282 km/h, la Model Y Juniper RWD a 209 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,90 secondi. La differenza di 0,88 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Porsche 911 Targa 4 has a clear edge over the Tesla Model Y Juniper RWD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.