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Porsche Boxster S Manual 987 vs Skoda Superb 2.0 TSI 265 7DSG : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
112
0 – 100 km/h
4.85s
0.79 s
Boxster
5.64s
400 m standing start
12.93s
0.89 s
Boxster
13.82s
Top speed
269
22 km/h
Superb
291
Power314 ch
Power265 ch
Torque361 Nm
Torque400 Nm
Weight1 355 kg
Weight1 630 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainSuperb 2.0 TSI 265 7DSG
GearboxManuelle
GearboxAutomatique · DSG …
Faster
Porsche
Boxster S Manual 987
2010
4,84 s
269 km/h
Power314 ch
Torque361 Nm
Weight1 355 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
VMax
Skoda
Superb 2.0 TSI 265 7DSG
2024
5,63 s
291 km/h
Power265 ch
Torque400 Nm
Weight1 630 kg
DrivetrainSuperb 2.0 TSI 265 7DSG
Porsche Boxster S Manual
2010 · PETROL · 314 ch
Skoda Superb 2.0 TSI 265 7DSG
2024 · PETROL · 265 ch
0-30 km/h1,25 s
0-50 km/h2,09 s
0-80 km/h3,71 s
0-100 km/h4,84 s
0-120 km/h6,18 s
0-160 km/h10,12 s
0-200 km/h16,23 s
400 m DA12,93 s
1 000 m DA23,37 s
VMax269 km/h
0-30 km/h1,53 s
0-50 km/h2,55 s
0-80 km/h4,26 s
0-100 km/h5,63 s
0-120 km/h7,47 s
0-160 km/h12,14 s
0-200 km/h19,33 s
400 m DA13,82 s
1 000 m DA24,71 s
VMax291 km/h
DQM95%
Boxster S Manual
--
Superb 2.0 TSI 265 7DSG
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 95%
400 m result
12.93s
Porsche Boxster S
Gap
0.89s
Distance
400 m
Dist.
Boxster S
Gap
Superb 2.0
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.74 s
114 km/h
~14 m
3 long.
6.21 s
107 km/h
200 m
8.53 s
145 km/h
~23 m
5 long.
9.16 s
136 km/h
400 m
12.93 s
180 km/h
~41 m
9 long.
13.81 s
170 km/h
600 m
16.69 s
202 km/h
~57 m
12½ long.
17.77 s
193 km/h
1,000 m
23.37 s
228 km/h
~81 m
17½ long.
24.70 s
221 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Boxster S Manual vs Superb 2.0 TSI 265 7DSG: cronaca di un drag race a 291 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Boxster S Manual raggiunge i 100 km/h in 4,85 s contro 5,64 s della Superb 2.0 TSI 265 7DSG. A questo punto, la Boxster S Manual ha 0,79 s di vantaggio e si trova circa 11 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Boxster S Manual viaggia a 145 km/h contro 136 km/h della Superb 2.0 TSI 265 7DSG. Il distacco è di 0,63 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Boxster S Manual taglia il traguardo in 12,93 s contro 13,81 s. Il distacco di 0,88 s rappresenta circa 41 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Boxster S Manual continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 202 km/h contro 193 km/h. A 1.000 metri, la Boxster S Manual chiude in 23,37 s contro 24,70 s, con 1,33 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (291 km/h), la Superb 2.0 TSI 265 7DSG non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Quello che i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 274 km/h, la Boxster S Manual non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,32 kg/cv vs 6,15 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,46 secondi. La differenza di 0,79 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Porsche Boxster S Manual has a clear edge over the Skoda Superb 2.0 TSI 265 7DSG to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.