Porsche Cayenne S Hybrid 958.1 vs Porsche Cayenne (8-speed Tiptronic S) 958.1: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Cayenne S Hybrid raggiunge i 100 km/h in 6,22 s contro 7,55 s della Cayenne (8-speed Tiptronic S). A questo punto, la Cayenne S Hybrid ha 1,33 s di vantaggio e si trova circa 16 m avanti.

A 200 metri, la Cayenne S Hybrid viaggia a 127 km/h contro 119 km/h della Cayenne (8-speed Tiptronic S). Il distacco è di 0,84 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne S Hybrid taglia il traguardo in 14,37 s contro 15,50 s. Il distacco di 1,13 s rappresenta circa 46 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la Cayenne S Hybrid continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 175 km/h contro 166 km/h. A 1.000 metri, la Cayenne S Hybrid chiude in 26,38 s contro 28,16 s, con 1,78 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (236 vs 224 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne S Hybrid a 242 km/h, la Cayenne (8-speed Tiptronic S) a 230 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,89 kg/cv vs 6,68 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,88 secondi. La differenza di 1,33 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.