Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe E3.1 vs Tesla Model Y Long Range AWD : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 94%Reading the duel
At 400 m, Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe leads by 0.13 s. At 1 000 m, Tesla Model Y Long Range AWD takes the lead by 0.10 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.
Cayenne E-Hybrid Coupe vs Model Y Long Range AWD: cronaca di un drag race a 253 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Cayenne E-Hybrid Coupe raggiunge i 100 km/h in 4,84 s contro 5,05 s della Model Y Long Range AWD. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 455 cv compensa. A questo punto, la Cayenne E-Hybrid Coupe ha 0,21 s di vantaggio e si trova circa 10 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Cayenne E-Hybrid Coupe viaggia a 139 km/h contro 143 km/h della Model Y Long Range AWD. Il distacco è di 0,24 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne E-Hybrid Coupe taglia il traguardo in 13,14 s contro 13,27 s. Il distacco di 0,13 s rappresenta circa 6 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Model Y Long Range AWD si ferma a 217 km/h mentre la Cayenne E-Hybrid Coupe continua ad accelerare verso 253 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,05 s.
Intorno ai 717 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Model Y Long Range AWD compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 36 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la Model Y Long Range AWD chiude in 23,97 s contro 24,06 s. Il delta di 0,10 s mostra una gara estremamente combattuta.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne E-Hybrid Coupe a 253 km/h, la Model Y Long Range AWD a 217 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,56 secondi. La differenza di 0,21 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe and Tesla Model Y Long Range AWD are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.