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Toyota GR Yaris vs Tesla Model 3 Standard Range Plus : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
Tesla Model 3 Standard Range Plus
94
0 – 100 km/h
5.55s
0.26 s
GR
5.81s
400 m standing start
13.58s
0.69 s
GR
14.27s
Top speed
270
46 km/h
GR
224
Power272 ch
Power227 ch
Torque370 Nm
Torque449 Nm
Weight1 280 kg
Weight1 655 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxManuelle · 6 rapp.
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Toyota
GR Yaris
2021
5,55 s
270 km/h
Power272 ch
Torque370 Nm
Weight1 280 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla Model 3 Standard Range Plus
Tesla
Model 3 Standard Range Plus
2019
5,81 s
224 km/h
Power227 ch
Torque449 Nm
Weight1 655 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Toyota GR Yaris
2021 · PETROL · 272 ch
Tesla Model 3 Standard Range Plus
2019 · ELECTRIC · 227 ch
0-30 km/h1,61 s
0-50 km/h2,69 s
0-80 km/h4,29 s
0-100 km/h5,55 s
0-120 km/h7,06 s
0-160 km/h11,19 s
0-200 km/h17,70 s
400 m DA13,58 s
1 000 m DA24,17 s
VMax270 km/h
0-30 km/h1,44 s
0-50 km/h2,40 s
0-80 km/h4,14 s
0-100 km/h5,81 s
0-120 km/h8,01 s
0-160 km/h15,57 s
0-200 km/h32,27 s
400 m DA14,27 s
1 000 m DA26,61 s
VMax224 km/h
DQM95%
GR Yaris
--
Model 3 Standard Range Plus
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 95%
400 m result
13.58s
Toyota GR Yaris
Gap
0.69s
Distance
400 m
Dist.
GR Yaris
Gap
Model 3
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.26 s
109 km/h
~4 m
1 long.
6.13 s
103 km/h
200 m
9.09 s
142 km/h
~4 m
1 long.
9.21 s
129 km/h
400 m
13.58 s
177 km/h
~29 m
6½ long.
14.26 s
155 km/h
600 m
17.40 s
198 km/h
~60 m
13 long.
18.68 s
171 km/h
1,000 m
24.16 s
225 km/h
~128 m
28 long.
26.61 s
191 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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GR Yaris vs Model 3 Standard Range Plus: cronaca di un drag race a 270 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la GR Yaris raggiunge i 100 km/h in 5,55 s contro 5,81 s della Model 3 Standard Range Plus. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 272 cv compensa. Nonostante il tempo più veloce, la Model 3 Standard Range Plus si trova 4 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la GR Yaris viaggia a 142 km/h contro 129 km/h della Model 3 Standard Range Plus. Il distacco è di 0,12 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la GR Yaris taglia il traguardo in 13,58 s contro 14,26 s. Il distacco di 0,69 s rappresenta circa 29 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la GR Yaris continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 198 km/h contro 171 km/h. A 1.000 metri, la GR Yaris chiude in 24,16 s contro 26,61 s, con 2,45 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 225 km/h, la Model 3 Standard Range Plus non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,43 secondi. La differenza di 0,26 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Toyota GR Yaris is slightly faster than the Tesla Model 3 Standard Range Plus to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.