MINIBenzina
John Cooper Works FWD
231 ch · 2019
Viaggio tracciato a colpo d’occhio. Soste di ricarica visibili, durata totale prevedibile. Simulazione Caralogy a 130 km/h.
| Misura | John Cooper Works FWD | Clio 4 RS Trophy 220 | Distacco |
|---|---|---|---|
| Tempo totale | 7h03 | 7h03 | Meno di un minuto di distacco |
| Soste di ricarica | 1 sosta | 1 sosta | Uguale |
| Costo dell'energia consumata | 101,92 € | 171,53 € | 69,61 € · John Cooper Works FWD |
Entrambi i veicoli hanno viaggiato a 130 km/h per l'intero percorso. Il divario si costruisce alle soste: 1 sosta di 5 min per la John Cooper Works FWD contro 1 sosta di 5 min per la Clio 4 RS Trophy 220.
I valori WLTP ufficiali (7,1 L/100km per John Cooper Works FWD e 8,7 L/100km per Clio 4 RS Trophy 220) sono misurati su un ciclo misto a ~46 km/h di media. A 130 km/h stabilizzati, la resistenza aerodinamica pesa molto di più - cresce con il quadrato della velocità. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo in base al profilo aerodinamico (SCx), alla massa e alla curva di potenza - nessun fattore di correzione uniforme. Per questo viaggio, la simulazione produce 6,1 L/100km (John Cooper Works FWD) e 10,3 L/100km (Clio 4 RS Trophy 220). Metodologia completa: vedi le ipotesi sotto i controlli.
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Cassino, A1 | carburante · 2,17 €/L | 649 km | 40 L consumati | 0,132 €/km | 85,93 € |
| Cassino, A1 → Napoli | carburante · 2,17 €/L | 121 km | 7 L consumati | 0,132 €/km | 15,99 € |
| Totale viaggio | 101,92 € |
| Tratto | Energia utilizzata | Distanza | Consumo | €/km | Costo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Milano → Orvieto, A1 | carburante · 2,17 €/L | 395 km | 41 L consumati | 0,222 €/km | 87,88 € |
| Orvieto, A1 → Napoli | carburante · 2,17 €/L | 375 km | 39 L consumati | 0,223 €/km | 83,65 € |
| Totale viaggio | 171,53 € |
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231 ch · 2019
220 ch · 2016
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Su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), il John Cooper Works FWD arriva in 7h03 con 1 sosta carburante.
Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. La resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità, quindi il consumo reale è del 15-25 % superiore al WLTP combinato. Caralogy calcola un consumo autostradale specifico per ogni veicolo a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dalla massa e dalla curva di potenza.
Tempo totale = tempo di guida + tempo di ricarica. Il tempo di guida è calcolato a una velocità media di 130 km/h in autostrada (regolabile). Il tempo di ricarica è calcolato in base alla curva di potenza reale di ogni veicolo, rispettando l’intervallo ottimale 10 → 80 % e la potenza massima accettata dalle colonnine del percorso.
No. Il costo mostrato comprende solo l’energia consumata durante il viaggio: kWh × tariffa energetica, con un mix di ricarica domestica e colonnine DC rapide. L’usura della batteria è un costo di proprietà a lungo termine, non un costo del viaggio.
Su questo viaggio, l’energia consumata costa 101,92 € (John Cooper Works FWD) e 171,53 € (Clio 4 RS Trophy 220). Come riferimento, una Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (segmento equivalente, ~6,2 L/100 km) costerebbe circa 88 € di carburante.