AutorouteAccueil › Autoroute
München → Berlin · 130 km/h

Autonomie autoroute : Bmw X1 sDrive18i F48 vs Audi A1 Sportback 30 TFSI 85 kW

Sur München – Berlin (585 km à 130 km/h), la X1 sDrive18i F48 arrive en 5h18 sans arrêt pour 61,70 €. La A1 Sportback 30 TFSI 85 kW arrive en 5h23 avec 1 arrêt pour 76,93 €.

Distance
585 km
Recharge
Bmw X1 sDrive18iPlus rapide
61,70 €
15,23 €
Moins cher
X1
76,93 €
5h18
5 min
Plus rapide
X1
5h23
5h18 · sans arrêt
5h18 + 0h05 arrêt
Plus rapide
Moins chère
X1 sDrive18i F48
BMW
X1 sDrive18i F48
2021
61,70 €
5h18
Consommation6,0 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Audi
A1 Sportback 30 TFSI 85 kW
2026
76,93 €
5h23
Consommation5,6 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
15,23 €
Moins cher
X1
5 min
Plus rapide
X1
Départ
0 km
585 km · hybride61,70 €
Arrivée
Réservoir 39 %
585 km
Total énergie
61,70 €
Départ
0 km
545 km · SP9571,64 €
Plein 1
5 min · +36,0 L
71,64 €SP95 1,99 €/L
545 km
40 km · SP955,29 €
Arrivée
Réservoir 93 %
585 km
Total énergie
76,93 €

Bmw X1 sDrive18i F48 arrives 5 min earlier and costs 15,23 € less in energy with 0 stop vs 1 for Audi A1 Sportback 30 TFSI 85 kW.

Bmw X1 sDrive18i F48 +5 min fasterBmw X1 sDrive18i F48 −15,23 € cheaperAudi A1 Sportback 30 TFSI 85 kW +1 fuel stop
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
BMW
X1 sDrive18i F48
HEV · Kein ext. Laden
Audi
A1 Sportback 30 TFSI 85 kW
ICE · 40 L · 5.6 L/100
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 51 L · ~101 €
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 40 L · ~80 €
Verbrenner benötigen keine bestimmte Pausendauer — Volltanken dauert immer ~5 Min.
Distance
585 km

Type de recharge
OFFRES À VENIREXCLUSIF

Soyez parmi les premiers à recevoir des offres personnalisées

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous

Reprise véhicule
Estimation gratuite · via Aramis
Bmw X1 sDrive18i d'occasion
Voir les annonces · La Centrale

X1 sDrive18i ou A1 Sportback 30 TFSI 85 kW : le trajet MünchenBerlin en détail

Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), X1 sDrive18i arrive en 5h18 avec 0 arrêt plein, pour 57,36 € de carburant. A1 Sportback 30 TFSI 85 kW met 5h23 avec 1 arrêt plein, pour 71,52 €. X1 sDrive18i F48 arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.

X1 sDrive18i F48 vs A1 Sportback 30 TFSI 85 kW sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue X1 sDrive18i de A1 Sportback 30 TFSI 85 kWsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MünchenBerlin : la preuve par les chiffres

Sur les 585 km du trajet, X1 sDrive18i fait 0 arrêt plein pour un total de 5h18. A1 Sportback 30 TFSI 85 kW fait 1 arrêt plein pour 5h23. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MünchenBerlin

X1 sDrive18i F48 : 57,36 € pour 585 km (carburant à 1,99€/L). A1 Sportback 30 TFSI 85 kW : 71,52 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On München → Berlin (585 km), the Bmw X1 sDrive18i and Audi A1 Sportback 30 TFSI 85 kW arrive in nearly identical times: 5h18 vs 5h23. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.85/L. The Bmw X1 sDrive18i costs 57,36 € for München → Berlin, vs 71,52 € for the Audi A1 Sportback 30 TFSI 85 kW. The ~20% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (München → Berlin is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), X1 sDrive18i arrive en 5h18 avec 0 arrêt plein. A1 Sportback 30 TFSI 85 kWarrive en 5h23 avec 1 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
X1 sDrive18i F48 coûte 57,36 € et A1 Sportback 30 TFSI 85 kW coûte 71,52 € en carburant sur 585 km à 1,99€/L (SP95).
585 km