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München → Berlin · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.2 vs Audi RS 3 Sportback

Sur München – Berlin (585 km à 130 km/h), la 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.2 arrive en 5h18 sans arrêt pour 104,77 €. La RS 3 Sportback arrive en 5h28 avec 2 arrêts pour 294,53 €.

Distance
585 km
Recharge
Plus rapide
104,77 €
189,76 €
Moins cher
911
294,53 €
5h18
10 min
Plus rapide
911
5h28
5h18 · sans arrêt
5h18 + 0h10 arrêt
Plus rapide
Moins chère
Porsche
911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.2
2018
104,77 €
5h18
Consommation11,2 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Audi
RS 3 Sportback
2026
294,53 €
5h28
Consommation9,4 L/100km
Arrêts recharge2 arrêts
189,76 €
Moins cher
911
10 min
Plus rapide
911
Départ
0 km
585 km · SP95104,77 €
Arrivée
Réservoir 22 %
585 km
Total énergie
104,77 €
Départ
0 km
196 km · SP9598,51 €
Plein 1
5 min · +49,5 L
98,51 €SP95 1,99 €/L
196 km
196 km · SP9598,51 €
Plein 2
5 min · +49,5 L
98,51 €SP95 1,99 €/L
391 km
194 km · SP9597,52 €
Arrivée
Réservoir 11 %
585 km
Total énergie
294,53 €

Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.2 arrives 10 min earlier and costs 189,76 € less in energy with 0 stop vs 2 for Audi RS 3 Sportback.

Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.2 +10 min fasterPorsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.2 −189,76 € cheaperAudi RS 3 Sportback +2 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.2
ICE · 68 L · 11.2 L/100
Audi
RS 3 Sportback
ICE · 55 L · 9.4 L/100
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 68 L · ~135 €
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 55 L · ~109 €
Verbrenner benötigen keine bestimmte Pausendauer — Volltanken dauert immer ~5 Min.
Distance
585 km

Type de recharge

911 Carrera 4 GTS Cabriolet ou RS 3 Sportback : le trajet MünchenBerlin en détail

Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), 911 Carrera 4 GTS Cabriolet arrive en 5h18 avec 0 arrêt plein, pour 97,40 € de carburant. RS 3 Sportback met 5h28 avec 2 arrêts plein, pour 273,81 €. 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.2 arrive plus tôt grâce à 2 arrêts de moins.

911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.2 vs RS 3 Sportback sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 911 Carrera 4 GTS Cabriolet de RS 3 Sportbacksur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MünchenBerlin : la preuve par les chiffres

Sur les 585 km du trajet, 911 Carrera 4 GTS Cabriolet fait 0 arrêt plein pour un total de 5h18. RS 3 Sportback fait 2 arrêts plein pour 5h28. 2 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MünchenBerlin

911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.2 : 97,40 € pour 585 km (carburant à 1,99€/L). RS 3 Sportback : 273,81 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On München → Berlin (585 km), the Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet and Audi RS 3 Sportback arrive in nearly identical times: 5h18 vs 5h28. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.85/L. The Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet costs 97,40 € for München → Berlin, vs 273,81 € for the Audi RS 3 Sportback. The ~65% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (München → Berlin is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), 911 Carrera 4 GTS Cabriolet arrive en 5h18 avec 0 arrêt plein. RS 3 Sportbackarrive en 5h28 avec 2 arrêts plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.2 coûte 97,40 € et RS 3 Sportback coûte 273,81 € en carburant sur 585 km à 1,99€/L (SP95).
585 km