911 Carrera 4 GTS Cabriolet
480 PS, 3,6 s auf 100 : unter den 46 S 2016–2020, der 911 Carrera 4 GTS Cabriolet rangiert 24. von 46 bei 0–100 km/h, 23. von 46 bei Höchstgeschw., 23. von 46 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
480PS
570 Nm
0 → 100 km/h
3,6s
VMax 307 km/h
Verbr.
11,2L
/100 km
Tank
67.758839L
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Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Boxer · 6 cyl. · Twin-Turbo |
| Hubraum | 2.981 cm\u00b3 |
| Puissance thermique | 456 PS |
| Kombinierte Leistung | 480 PS |
| Kombiniertes Drehmoment | 570 Nm |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH 7 rapports Automatic |
| Antrieb | AWD |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 11,2 L/100km |
| Tank | 67.758839 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 3,6 s |
| VMax | 307 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.528 mm |
| Radstand | 2.450 mm |
| Breite | 1.852 mm |
| Höhe | 1.293 mm |
| Kofferraum | 160 L |
| Leergewicht | 1.565 kg |
| cW | 0.32 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 46 S positioniert sich der 911 Carrera 4 GTS Cabriolet (Mittelfeld) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Beschleunigung: 3,6 s auf 100 (24. von 46 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 24. von 46 bei 0–100 km/h, 0,9 s hinter der Referenz Nissan GT-R 570 R35 (2,7 s).
Höchstgeschwindigkeit: 307 km/h (23. von 46 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 307 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 350 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der 911 Carrera 4 GTS Cabriolet im Vergleich zu den S steht
Vergleich über 46 S zwischen 2016–2020 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h
24evon 46
Höchstgeschw.
23evon 46
Leistungsgewicht
23evon 46
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
F-TYPE R P575
575 PS · 0-100 3,7 s
Portofino
600 PS · 0-100 3,5 s
Huracán LP 610-4
610 PS · 0-100 3,2 s
Huracán EVO RWD
610 PS · 0-100 3,3 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte Porsche 911 991.2-Palette
Generation 991.2 eingeführt 2016. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des 991.2
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem 911 Carrera 4 GTS Cabriolet
Nächster Schritt
Einen 911 Carrera 4 GTS Cabriolet finden oder Ihren bewerten
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Häufig gestellte Fragen
Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 46 S 2016–2020 rangiert der 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 24. von 46 bei 0–100 km/h (3,6 s, hinter dem Nissan GT-R 570 R35), 23. von 46 bei Höchstgeschw. (307 km/h, hinter dem Lamborghini Aventador S), 23. von 46 bei Leistungsgewicht (307 PS/t, hinter dem Ferrari 812 Superfast).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Nissan GT-R 570 R35 führt bei 0–100 km/h (2,7 s vs 3,6 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 911 Carrera 4 GTS Cabriolet vs Nissan GT-R 570 R35.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.