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München → Berlin · 130 km/h

Autonomie autoroute : Bmw 330i xDrive G20 vs Renault Clio 4 RS Trophy 220

Sur München – Berlin (585 km à 130 km/h), la 330i xDrive G20 arrive en 5h18 sans arrêt pour 66,36 €. La Clio 4 RS Trophy 220 arrive en 5h23 avec 1 arrêt pour 119,51 €.

Distance
585 km
Recharge
Plus rapide
Renault Clio 4 RS Trophy 220
66,36 €
53,16 €
Moins cher
330i
119,51 €
5h18
5 min
Plus rapide
330i
5h23
5h18 · sans arrêt
5h18 + 0h05 arrêt
Plus rapide
Moins chère
BMW
330i xDrive G20
2019
66,36 €
5h18
Consommation6,5 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Clio 4 RS Trophy 220
Renault
Clio 4 RS Trophy 220
2016
119,51 €
5h23
Consommation8,7 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
53,16 €
Moins cher
330i
5 min
Plus rapide
330i
Départ
0 km
585 km · SP9566,36 €
Arrivée
Réservoir 43 %
585 km
Total énergie
66,36 €
Départ
0 km
395 km · SP9580,60 €
Plein 1
5 min · +40,5 L
80,60 €SP95 1,99 €/L
395 km
190 km · SP9538,92 €
Arrivée
Réservoir 57 %
585 km
Total énergie
119,51 €

Bmw 330i xDrive G20 arrives 5 min earlier and costs 53,16 € less in energy with 0 stop vs 1 for Renault Clio 4 RS Trophy 220.

Bmw 330i xDrive G20 +5 min fasterBmw 330i xDrive G20 −53,16 € cheaperRenault Clio 4 RS Trophy 220 +1 fuel stop
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
BMW
330i xDrive G20
ICE · 59 L · 6.5 L/100
Renault
Clio 4 RS Trophy 220
ICE · 45 L · 8.7 L/100
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 59 L · ~117 €
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 45 L · ~90 €
Verbrenner benötigen keine bestimmte Pausendauer — Volltanken dauert immer ~5 Min.
Distance
585 km

Type de recharge
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330i xDrive ou Clio 4 RS Trophy 220 : le trajet MünchenBerlin en détail

Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), 330i xDrive arrive en 5h18 avec 0 arrêt plein, pour 61,69 € de carburant. Clio 4 RS Trophy 220 met 5h23 avec 1 arrêt plein, pour 111,10 €. 330i xDrive G20 arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.

330i xDrive G20 vs Clio 4 RS Trophy 220 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 330i xDrive de Clio 4 RS Trophy 220sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MünchenBerlin : la preuve par les chiffres

Sur les 585 km du trajet, 330i xDrive fait 0 arrêt plein pour un total de 5h18. Clio 4 RS Trophy 220 fait 1 arrêt plein pour 5h23. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MünchenBerlin

330i xDrive G20 : 61,69 € pour 585 km (carburant à 1,99€/L). Clio 4 RS Trophy 220 : 111,10 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On München → Berlin (585 km), the Bmw 330i xDrive and Renault Clio 4 RS Trophy 220 arrive in nearly identical times: 5h18 vs 5h23. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.85/L. The Bmw 330i xDrive costs 61,69 € for München → Berlin, vs 111,10 € for the Renault Clio 4 RS Trophy 220. The ~45% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (München → Berlin is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), 330i xDrive arrive en 5h18 avec 0 arrêt plein. Clio 4 RS Trophy 220arrive en 5h23 avec 1 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
330i xDrive G20 coûte 61,69 € et Clio 4 RS Trophy 220 coûte 111,10 € en carburant sur 585 km à 1,99€/L (SP95).
585 km