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München → Berlin · 130 km/h

Autonomie autoroute : Bmw M340i xDrive G20 vs Porsche Boxster Spyder 981

Sur München – Berlin (585 km à 130 km/h), la M340i xDrive G20 arrive en 5h18 sans arrêt pour 68,68 €. La Boxster Spyder 981 arrive en 5h33 avec 3 arrêts pour 314,32 €.

Distance
585 km
Recharge
Plus rapide
68,68 €
245,64 €
Moins cher
M340i
314,32 €
5h18
15 min
Plus rapide
M340i
5h33
5h18 · sans arrêt
5h18 + 0h15 arrêt
Plus rapide
Moins chère
BMW
M340i xDrive G20
2020
68,68 €
5h18
Consommation7,0 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Porsche
Boxster Spyder 981
2012
314,32 €
5h33
Consommation10,7 L/100km
Arrêts recharge3 arrêts
245,64 €
Moins cher
M340i
15 min
Plus rapide
M340i
Départ
0 km
585 km · hybride68,68 €
Arrivée
Réservoir 42 %
585 km
Total énergie
68,68 €
Départ
0 km
180 km · SP9596,95 €
Plein 1
5 min · +48,7 L
96,95 €SP95 1,99 €/L
180 km
180 km · SP9596,95 €
Plein 2
5 min · +48,7 L
96,95 €SP95 1,99 €/L
361 km
180 km · SP9596,95 €
Plein 3
5 min · +48,7 L
96,95 €SP95 1,99 €/L
541 km
44 km · SP9523,47 €
Arrivée
Réservoir 78 %
585 km
Total énergie
314,32 €

Bmw M340i xDrive G20 arrives 15 min earlier and costs 245,64 € less in energy with 0 stop vs 3 for Porsche Boxster Spyder 981.

Bmw M340i xDrive G20 +15 min fasterBmw M340i xDrive G20 −245,64 € cheaperPorsche Boxster Spyder 981 +3 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
BMW
M340i xDrive G20
HEV · Kein ext. Laden
Porsche
Boxster Spyder 981
ICE · 54 L · 10.7 L/100
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 59 L · ~117 €
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 54 L · ~107 €
Verbrenner benötigen keine bestimmte Pausendauer — Volltanken dauert immer ~5 Min.
Distance
585 km

Type de recharge

M340i xDrive ou Boxster Spyder : le trajet MünchenBerlin en détail

Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), M340i xDrive arrive en 5h18 avec 0 arrêt plein, pour 63,85 € de carburant. Boxster Spyder met 5h33 avec 3 arrêts plein, pour 292,21 €. M340i xDrive G20 arrive plus tôt grâce à 3 arrêts de moins.

M340i xDrive G20 vs Boxster Spyder 981 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue M340i xDrive de Boxster Spydersur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MünchenBerlin : la preuve par les chiffres

Sur les 585 km du trajet, M340i xDrive fait 0 arrêt plein pour un total de 5h18. Boxster Spyder fait 3 arrêts plein pour 5h33. 3 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MünchenBerlin

M340i xDrive G20 : 63,85 € pour 585 km (carburant à 1,99€/L). Boxster Spyder 981 : 292,21 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On München → Berlin (585 km), the Bmw M340i xDrive and Porsche Boxster Spyder arrive in nearly identical times: 5h18 vs 5h33. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.85/L. The Bmw M340i xDrive costs 63,85 € for München → Berlin, vs 292,21 € for the Porsche Boxster Spyder. The ~80% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (München → Berlin is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), M340i xDrive arrive en 5h18 avec 0 arrêt plein. Boxster Spyderarrive en 5h33 avec 3 arrêts plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
M340i xDrive G20 coûte 63,85 € et Boxster Spyder 981 coûte 292,21 € en carburant sur 585 km à 1,99€/L (SP95).
585 km