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München → Berlin · 130 km/h

Autonomie autoroute : Bmw X3 xDrive25d G01 vs Lexus NX 300h AWD

Sur München – Berlin (585 km à 130 km/h) · comparez la durée, les arrêts et le coût en énergie.

Distance
585 km
Recharge
5h18
5h18
Plus rapide
0h
5h18 · sans arrêt
0h · sans arrêt
BMW
X3 xDrive25d G01
2018
61,70 €
5h18
Consommation5,7 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Lexus
NX 300h AWD
2020
0h
Consommation6,0 L/100km
Départ
0 km
585 km · SP9561,70 €
Arrivée
Réservoir 54 %
585 km
Total énergie
61,70 €
Données insuffisantes

Bmw X3 xDrive25d G01 and Lexus NX 300h AWD arrive at the same time on this route.

Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
BMW
X3 xDrive25d G01
ICE · 68 L · 5.7 L/100
Lexus
NX 300h AWD
HEV · Kein ext. Laden
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 68 L · ~135 €
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 40 L · ~80 €
Verbrenner benötigen keine bestimmte Pausendauer — Volltanken dauert immer ~5 Min.
Distance
585 km

Type de recharge
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X3 xDrive25d ou NX 300h AWD : le trajet MünchenBerlin en détail

X3 xDrive25d G01 vs NX 300h AWD sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue X3 xDrive25d de NX 300h AWDsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Les deux véhicules sont simulés dans les mêmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les résultats détaillés.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.
585 km