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München → Berlin · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche Cayman S 981 vs Bmw X6 xDrive30d G06

Sur München – Berlin (585 km à 130 km/h), la X6 xDrive30d G06 arrive en 5h18 sans arrêt pour 65,19 €. La Cayman S 981 arrive en 5h28 avec 2 arrêts pour 325,96 €.

Distance
585 km
Recharge
Plus rapide
325,96 €
260,77 €
Moins cher
X6
65,19 €
5h28
10 min
Plus rapide
X6
5h18
5h18 + 0h10 arrêt
5h18 · sans arrêt
Porsche
Cayman S 981
2014
325,96 €
5h28
Consommation10,3 L/100km
Arrêts recharge2 arrêts
Plus rapide
Moins chère
BMW
X6 xDrive30d G06
2021
65,19 €
5h18
Consommation6,2 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
260,77 €
Moins cher
X6
10 min
Plus rapide
X6
Départ
0 km
206 km · SP95114,58 €
Plein 1
5 min · +57,6 L
114,58 €SP95 1,99 €/L
206 km
206 km · SP95114,58 €
Plein 2
5 min · +57,6 L
114,58 €SP95 1,99 €/L
411 km
174 km · SP9596,81 €
Arrivée
Réservoir 24 %
585 km
Total énergie
325,96 €
Départ
0 km
585 km · hybride65,19 €
Arrivée
Réservoir 59 %
585 km
Total énergie
65,19 €

Bmw X6 xDrive30d G06 arrives 10 min earlier and costs 260,77 € less in energy with 0 stop vs 2 for Porsche Cayman S 981.

Bmw X6 xDrive30d G06 +10 min fasterBmw X6 xDrive30d G06 −260,77 € cheaperPorsche Cayman S 981 +2 fuel stops
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
Cayman S 981
ICE · 64 L · 10.3 L/100
BMW
X6 xDrive30d G06
HEV · Kein ext. Laden
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 64 L · ~127 €
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 80 L · ~159 €
Verbrenner benötigen keine bestimmte Pausendauer — Volltanken dauert immer ~5 Min.
Distance
585 km

Type de recharge

Cayman S ou X6 xDrive30d : le trajet MünchenBerlin en détail

Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), X6 xDrive30d arrive en 5h18 avec 0 arrêt plein, pour 60,61 € de carburant. Cayman S met 5h28 avec 2 arrêts plein, pour 303,03 €. X6 xDrive30d G06 arrive plus tôt grâce à 2 arrêts de moins.

Cayman S 981 vs X6 xDrive30d G06 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Cayman S de X6 xDrive30dsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MünchenBerlin : la preuve par les chiffres

Sur les 585 km du trajet, Cayman S fait 2 arrêts plein pour un total de 5h28. X6 xDrive30d fait 0 arrêt plein pour 5h18. 2 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MünchenBerlin

Cayman S 981 : 303,03 € pour 585 km (carburant à 1,99€/L). X6 xDrive30d G06 : 60,61 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On München → Berlin (585 km), the Porsche Cayman S and Bmw X6 xDrive30d arrive in nearly identical times: 5h28 vs 5h18. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.85/L. The Porsche Cayman S costs 303,03 € for München → Berlin, vs 60,61 € for the Bmw X6 xDrive30d. The ~80% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (München → Berlin is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), Cayman S arrive en 5h28 avec 2 arrêts plein. X6 xDrive30darrive en 5h18 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Cayman S 981 coûte 303,03 € et X6 xDrive30d G06 coûte 60,61 € en carburant sur 585 km à 1,99€/L (SP95).
585 km