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München → Berlin · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche Cayman PDK 987 vs Ford Kuga PHEV 225

Sur München – Berlin (585 km à 130 km/h), la Kuga PHEV 225 arrive en 5h18 sans arrêt pour 19,23 €. La Cayman PDK 987 arrive en 5h23 avec 1 arrêt pour 139,02 €.

Distance
585 km
Recharge
Plus rapide
139,02 €
119,79 €
Moins cher
Kuga
19,23 €
5h23
5 min
Plus rapide
Kuga
5h18
5h18 + 0h05 arrêt
5h18 · sans arrêt
Porsche
Cayman PDK 987
2010
139,02 €
5h23
Consommation10,1 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
Plus rapide
Moins chère
Ford
Kuga PHEV 225
2020
19,23 €
5h18
Consommation1,4 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
119,79 €
Moins cher
Kuga
5 min
Plus rapide
Kuga
Départ
0 km
482 km · SP95114,58 €
Plein 1
5 min · +57,6 L
114,58 €SP95 1,99 €/L
482 km
103 km · SP9524,44 €
Arrivée
Réservoir 81 %
585 km
Total énergie
139,02 €
Départ
0 km
585 km · hybride19,23 €
Arrivée
Réservoir 79 %
585 km
Total énergie
19,23 €

Ford Kuga PHEV 225 arrives 5 min earlier and costs 119,79 € less in energy with 0 stop vs 1 for Porsche Cayman PDK 987.

Ford Kuga PHEV 225 +5 min fasterFord Kuga PHEV 225 −119,79 € cheaperPorsche Cayman PDK 987 +1 fuel stop
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
Cayman PDK 987
ICE · 64 L · 10.1 L/100
Ford
Kuga PHEV 225
HEV · Kein ext. Laden
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 64 L · ~127 €
Volltanken · ~5 Min.
56 km
0 % → 100 % · 45 L · ~90 €
Verbrenner benötigen keine bestimmte Pausendauer — Volltanken dauert immer ~5 Min.
Distance
585 km

Type de recharge

Cayman PDK ou Kuga PHEV 225 : le trajet MünchenBerlin en détail

Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), Kuga PHEV 225 arrive en 5h18 avec 0 arrêt plein, pour 17,88 € de carburant. Cayman PDK met 5h23 avec 1 arrêt plein, pour 129,24 €. Kuga PHEV 225 arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.

Cayman PDK 987 vs Kuga PHEV 225 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Cayman PDK de Kuga PHEV 225sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MünchenBerlin : la preuve par les chiffres

Sur les 585 km du trajet, Cayman PDK fait 1 arrêt plein pour un total de 5h23. Kuga PHEV 225 fait 0 arrêt plein pour 5h18. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MünchenBerlin

Cayman PDK 987 : 129,24 € pour 585 km (carburant à 1,99€/L). Kuga PHEV 225 : 17,88 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On München → Berlin (585 km), the Porsche Cayman PDK and Ford Kuga PHEV 225 arrive in nearly identical times: 5h23 vs 5h18. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.85/L. The Porsche Cayman PDK costs 129,24 € for München → Berlin, vs 17,88 € for the Ford Kuga PHEV 225. The ~85% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (München → Berlin is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), Cayman PDK arrive en 5h23 avec 1 arrêt plein. Kuga PHEV 225arrive en 5h18 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Cayman PDK 987 coûte 129,24 € et Kuga PHEV 225 coûte 17,88 € en carburant sur 585 km à 1,99€/L (SP95).
585 km