Unter den 9 Plug-in-Hybride-C-SUV 2018–2022 rangiert der Kuga PHEV 225 6. von 9 bei Elektr. WLTP-Reichweite (56 km, hinter dem Toyota RAV4 PHEV), 1. von 9 bei Gesamtreichweite (1013 km, hinter dem Ford Kuga PHEV 225), 1. von 9 bei Therm. Verbrauch geschätzt (4,7 L/100, hinter dem Ford Kuga PHEV 225), 9. von 9 bei 0–100 km/h (9,2 s, hinter dem Toyota RAV4 PHEV).
Kuga PHEV 225
224 PS, 56 km elektrische Reichweite, 9,2 s auf 100 : unter den 9 Plug-in-Hybride-C-SUV 2018–2022, der Kuga PHEV 225 rangiert 6. von 9 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 1. von 9 bei Gesamtreichweite, 1. von 9 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 9. von 9 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
224PS
370 Nm
0 → 100 km/h
9,2s
VMax 200 km/h
Gesamtreichweite
1013km
davon 56 km elek.
Batterie + Tank
11.8kWh
+ 45 L Tank
Vollständige Spezifikationen Ford Kuga PHEV 225
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Leistung | 224 PS |
| Couple | 370 Nm |
| Getriebe | CVT Automatique |
| Antrieb | Integrale (AWD) |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 11.8 kWh |
| Reichweite WLTP | 56 km |
| Conso élec WLTP | 15,8 kWh/100km |
| Benzinverbr. WLTP | 1,4 L/100km |
| Conso thermique | 4,7 L/100km |
| Tank | 45 L |
| EV-Reichweite Autobahn | 60 km |
| Gesamtreichweite Autobahn | 1013 km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 9,2 s |
| VMax | 200 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Breite | 1.882 mm |
| Höhe | 1.684 mm |
| Leergewicht | 1.882 kg |
| cW | 0.43835627956727 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 9 Plug-in-Hybride-C-SUV vereint der Kuga PHEV 225 zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (Mittelfeld), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den Kuga PHEV 225: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Plug-in-Hybrid-C-SUV unter den Besten im Segment: 1. von 9 bei Gesamtreichweite (1013 km), 1. von 9 bei Therm. Verbrauch geschätzt (4,7 L/100).
Einige Metriken liegen hinter dem Segment zurück. Prüfen Sie die Rankings oben, um Schwachstellen zu identifizieren.
Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der Toyota RAV4 PHEV (1. mit 75 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Toyota RAV4 PHEV (1. mit 6,0 s) übernimmt die Führung.
In der Stadt: 56 km rein elektrisch (Mittelfeld)
Mit voller Batterie fährt der Kuga PHEV 225 die ersten 56 km WLTP rein elektrisch — das ergibt 6. von 9 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Toyota RAV4 PHEV (75 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der Kuga PHEV 225 wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
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0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Wo der Kuga PHEV 225 im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-C-SUV steht
Vergleich über 9 Plug-in-Hybride-C-SUV zwischen 2018–2022 vermarktete Fahrzeuge.
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Beliebte Duelle mit dem Kuga PHEV 225
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Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
56 km WLTP angekündigt — damit 6. von 9 bei autonomie du segment von 9 Modellen. Die Referenz ist der Toyota RAV4 PHEV (75 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Toyota RAV4 PHEV führt bei Elektr. WLTP-Reichweite (75 km vs 56 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Kuga PHEV 225 vs Toyota RAV4 PHEV.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.