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München → Berlin · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche Panamera Turbo S 970.1 vs Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion

Sur München – Berlin (585 km à 130 km/h), la Panamera Turbo S 970.1 arrive en 5h18 sans arrêt pour 118,74 €. La S 580 4MATIC Limousine Langversion arrive en 5h23 avec 1 arrêt pour 155,23 €.

Distance
585 km
Recharge
Plus rapide
118,74 €
36,48 €
Moins cher
Panamera
155,23 €
5h18
5 min
Plus rapide
Panamera
5h23
5h18 · sans arrêt
5h18 + 0h05 arrêt
Plus rapide
Moins chère
Porsche
Panamera Turbo S 970.1
2013
118,74 €
5h18
Consommation13,1 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Mercedes
S 580 4MATIC Limousine Langversion
2026
155,23 €
5h23
Consommation11,3 L/100km
Arrêts recharge1 arrêt
36,48 €
Moins cher
Panamera
5 min
Plus rapide
Panamera
Départ
0 km
585 km · SP95118,74 €
Arrivée
Réservoir 40 %
585 km
Total énergie
118,74 €
Départ
0 km
513 km · hybride136,12 €
Plein 1
5 min · +68,4 L
136,12 €SP95 1,99 €/L
513 km
72 km · hybride19,11 €
Arrivée
Réservoir 87 %
585 km
Total énergie
155,23 €

Porsche Panamera Turbo S 970.1 arrives 5 min earlier and costs 36,48 € less in energy with 0 stop vs 1 for Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion.

Porsche Panamera Turbo S 970.1 +5 min fasterPorsche Panamera Turbo S 970.1 −36,48 € cheaperMercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion +1 fuel stop
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
Panamera Turbo S 970.1
ICE · 100 L · 13.1 L/100
Mercedes
S 580 4MATIC Limousine Langversion
HEV · Kein ext. Laden
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 100 L · ~199 €
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 76 L · ~151 €
Verbrenner benötigen keine bestimmte Pausendauer — Volltanken dauert immer ~5 Min.
Distance
585 km

Type de recharge

Panamera Turbo S ou S 580 4MATIC Limousine Langversion : le trajet MünchenBerlin en détail

Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), Panamera Turbo S arrive en 5h18 avec 0 arrêt plein, pour 110,39 € de carburant. S 580 4MATIC Limousine Langversion met 5h23 avec 1 arrêt plein, pour 144,31 €. Panamera Turbo S 970.1 arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.

Panamera Turbo S 970.1 vs S 580 4MATIC Limousine Langversion sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue Panamera Turbo S de S 580 4MATIC Limousine Langversionsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MünchenBerlin : la preuve par les chiffres

Sur les 585 km du trajet, Panamera Turbo S fait 0 arrêt plein pour un total de 5h18. S 580 4MATIC Limousine Langversion fait 1 arrêt plein pour 5h23. 1 arrêt de moins pour faire le plein.

Coût en énergie : MünchenBerlin

Panamera Turbo S 970.1 : 110,39 € pour 585 km (carburant à 1,99€/L). S 580 4MATIC Limousine Langversion : 144,31 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On München → Berlin (585 km), the Porsche Panamera Turbo S and Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion arrive in nearly identical times: 5h18 vs 5h23. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.85/L. The Porsche Panamera Turbo S costs 110,39 € for München → Berlin, vs 144,31 € for the Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion. The ~25% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (München → Berlin is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), Panamera Turbo S arrive en 5h18 avec 0 arrêt plein. S 580 4MATIC Limousine Langversionarrive en 5h23 avec 1 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Panamera Turbo S 970.1 coûte 110,39 € et S 580 4MATIC Limousine Langversion coûte 144,31 € en carburant sur 585 km à 1,99€/L (SP95).
585 km