Unter den 14 Luxuslimousinen 2011–2015 rangiert der Panamera Turbo S 2. von 14 bei 0–100 km/h (3,9 s, hinter dem Porsche Panamera Turbo), 1. von 14 bei Höchstgeschw. (306 km/h, hinter dem Porsche Panamera Turbo S), 1. von 14 bei Leistungsgewicht (316 PS/t, hinter dem Porsche Panamera Turbo S).
970.1 · GENERATION 2013 → · LUXUSLIMOUSINE
PorscheICE
Panamera Turbo S
630 PS, 3,9 s auf 100 : unter den 14 Luxuslimousinen 2011–2015, der Panamera Turbo S rangiert 2. von 14 bei 0–100 km/h, 1. von 14 bei Höchstgeschw., 1. von 14 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
630PS
820 Nm
0 → 100 km/h
3,9s
VMax 306 km/h
Verbr.
13,1L
/100 km
Tank
99.934824L
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Porsche Panamera Turbo S
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Architektur | Atmosphérique |
| Hubraum | 4.806 cm³ |
| Puissance thermique | 558 PS |
| Kombinierte Leistung | 630 PS |
| Kombiniertes Drehmoment | 820 Nm |
| Getriebe | Double embrayage Automatique |
| Antrieb | Integrale (AWD) |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 13,1 L/100km |
| Tank | 99.934824 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 3,9 s |
| VMax | 306 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.970 mm |
| Radstand | 2.920 mm |
| Breite | 1.931 mm |
| Höhe | 1.418 mm |
| Kofferraum | 44 L |
| Leergewicht | 1.995 kg |
| cW | 0.29 |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 14 Luxuslimousinen positioniert sich der Panamera Turbo S (Top 2 im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Anspruchsvolle Fahrer: 2. von 14 bei 0–100 km/h (3,9 s), 1. von 14 bei Höchstgeschw. (306 km/h), 1. von 14 bei Leistungsgewicht (316 PS/t). 2. von 14 bei 0–100 km/h (3,9 s), 1. von 14 bei Höchstgeschw. (306 km/h), 1. von 14 bei Leistungsgewicht (316 PS/t).
Weniger geeignet für
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 13,1 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Porsche Panamera Turbo (1. mit 3,9 s) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 3,9 s auf 100 (2. von 14 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der Panamera Turbo S 2. von 14 bei 0–100 km/h, 0,0 s hinter der Referenz Porsche Panamera Turbo (3,9 s).
Höchstgeschwindigkeit: 306 km/h (1. von 14 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 306 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 306 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der Panamera Turbo S im Vergleich zu den Luxuslimousinen steht
Vergleich über 14 Luxuslimousinen zwischen 2011–2015 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h2e / 14
3,9 s
Min 5,9 s · Porsche PanameraMax 3,9 s · Porsche Panamera Turbo
Höchstgeschw.1e / 14
306 km/h
Min 256 km/h · Porsche Panamera 4Max 306 km/h · Porsche Panamera Turbo S
Leistungsgewicht1e / 14
316 PS/t
Min 167 PS/t · Porsche Panamera 4Max 316 PS/t · Porsche Panamera Turbo S
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
M8 Competition Convertible625 PS · 0-100 3,3 s
M8 Competition Coupe625 PS · 0-100 3,2 s
M8 Competition Gran Coupe625 PS · 0-100 3,2 s
S8571 PS · 0-100 3,8 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem Panamera Turbo S
Nächster Schritt
Einen Panamera Turbo S finden oder Ihren bewerten
Caralogy erhält keine Provision für diese externen Links.
Gebrauchtwagen kaufen
mobile.de
Gebrauchte Porsche Panamera Turbo S in Ihrer Nähe – mit den Spezifikationen, die Sie gerade analysiert haben.
Anzeigen ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWirkaufendeinauto
Was ist Ihr aktuelles Fahrzeug einem gewerblichen Käufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionHäufig gestellte Fragen
Porsche Panamera Turbo S: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Porsche Panamera Turbo führt bei 0–100 km/h (3,9 s vs 3,9 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Panamera Turbo S vs Porsche Panamera Turbo.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.