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München → Berlin · 130 km/h

Autonomie autoroute : Porsche 911 Carrera S 991.1 vs Audi A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV

Sur München – Berlin (585 km à 130 km/h) : la 911 Carrera S 991.1 arrive en 5h18 sans arrêt pour 101,28 €. La A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV arrive en 5h18 sans arrêt pour 141,49 €.

Distance
585 km
Recharge
Moins chère
101,28 €
40,21 €
Moins cher
911
141,49 €
5h18
0 min
Plus rapide
5h18
5h18 · sans arrêt
5h18 · sans arrêt
Moins chère
Porsche
911 Carrera S 991.1
2013
101,28 €
5h18
Consommation10,7 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Audi
A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV
2025
141,49 €
5h18
Consommation10,3 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Départ
0 km
585 km · SP95101,28 €
Arrivée
Réservoir 20 %
585 km
Total énergie
101,28 €
Départ
0 km
585 km · hybride141,49 €
Arrivée
Réservoir 13 %
585 km
Total énergie
141,49 €

Porsche 911 Carrera S 991.1 and Audi A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV arrive at the same time on this route.

Porsche 911 Carrera S 991.1 −40,21 € cheaper
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Porsche
911 Carrera S 991.1
ICE · 64 L · 10.7 L/100
Audi
A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV
HEV · Kein ext. Laden
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 64 L · ~127 €
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 82 L · ~163 €
Verbrenner benötigen keine bestimmte Pausendauer — Volltanken dauert immer ~5 Min.
Distance
585 km

Type de recharge

911 Carrera S ou A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV : le trajet MünchenBerlin en détail

911 Carrera S 991.1 vs A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 911 Carrera S de A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEVsur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

MünchenBerlin : la preuve par les chiffres

Sur les 585 km du trajet, 911 Carrera S fait 0 arrêt plein pour un total de 5h18. A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV fait 0 arrêt plein pour 5h18. Même nombre d’arrêts carburant.

Coût en énergie : MünchenBerlin

911 Carrera S 991.1 : 94,16 € pour 585 km (carburant à 1,99€/L). A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV : 131,54 € (carburant à 1,99€/L).

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Travel time

On München → Berlin (585 km), the Porsche 911 Carrera S and Audi A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV arrive in nearly identical times: 5h18 vs 5h18. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.

Charging and fuel cost

Both combustion vehicles use fuel at €1.85/L. The Porsche 911 Carrera S costs 94,16 € for München → Berlin, vs 131,54 € for the Audi A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV. The ~30% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.

Real-world range vs WLTP

Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.

What this simulation does not cover

This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (München → Berlin is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Sur MünchenBerlin (585 km à 130 km/h), 911 Carrera S arrive en 5h18 avec 0 arrêt plein. A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEVarrive en 5h18 avec 0 arrêt plein.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
911 Carrera S 991.1 coûte 94,16 € et A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV coûte 131,54 € en carburant sur 585 km à 1,99€/L (SP95).
585 km