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München → Berlin · 130 km/h
Autonomie autoroute : Volvo EX40 Twin Motor AWD vs Porsche Cayenne Coupe E3.1
Sur München – Berlin (585 km à 130 km/h) · comparez la durée, les arrêts et le coût en énergie.
Distance
585 km
Recharge
Temps de trajet
0h
5h33
Plus rapide
5h33
Porsche
Cayenne Coupe E3.12020
Coût énergie
160,72 €
Temps de trajet
5h33
Consommation11,7 L/100km
Arrêts recharge3 arrêts
Itinéraire détaillé
Données insuffisantes
Départ
0 km
154 km · SP9542,45 €
Plein 1
5 min · +21,3 L
42,45 €SP95 1,99 €/L
154 km
154 km · SP9542,45 €
Plein 2
5 min · +21,3 L
42,45 €SP95 1,99 €/L
309 km
154 km · SP9542,45 €
Plein 3
5 min · +21,3 L
42,45 €SP95 1,99 €/L
463 km
122 km · SP9533,38 €
Arrivée
Réservoir 29 %
585 km
Total énergie
160,72 €Volvo EX40 Twin Motor AWD and Porsche Cayenne Coupe E3.1 arrive at the same time on this route.
Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Rückgewonnene Reichweite nach Pausendauer
Volvo
EX40 Twin Motor AWD
ICE · 21.3 L/100Porsche
Cayenne Coupe E3.1
ICE · 24 L · 11.7 L/100Volltanken · ~5 Min.
340 km
0 % → 100 % · 72 L · ~143 €
Volltanken · ~5 Min.
0 % → 100 % · 24 L · ~48 €
Verbrenner benötigen keine bestimmte Pausendauer — Volltanken dauert immer ~5 Min.
ANALYSE DU TRAJET
EX40 Twin Motor AWD ou Cayenne Coupe : le trajet München – Berlin en détail
EX40 Twin Motor AWD vs Cayenne Coupe E3.1 sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur
Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue EX40 Twin Motor AWD de Cayenne Coupesur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.
Ce que la simulation ne couvre pas
Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.
Questions fréquentes
Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Les deux véhicules sont simulés dans les mêmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les résultats détaillés.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.