Audi S3 Sedan or Alfa Romeo Giulia Veloce: which has more power?

Audi S3 Sedan produces 333 hp and 420 Nm torque vs 400 Nm, versus 280 hp for Alfa Romeo Giulia Veloce. Audi S3 Sedan leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Audi S3 Sedan or the Alfa Romeo Giulia Veloce?

Audi S3 Sedan is faster with a 0-100 km/h in 4.7s vs 5.2s for Alfa Romeo Giulia Veloce, a gap of 0.5s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Audi S3 Sedan or the Alfa Romeo Giulia Veloce?

Audi S3 Sedan has a clear edge over the Alfa Romeo Giulia Veloce to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Audi S3 Sedan or Alfa Romeo Giulia Veloce: which has more power?

Audi S3 Sedan has about 20% more power than the Alfa Romeo Giulia Veloce. On torque, Audi S3 Sedan also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Audi S3 Sedan vs Alfa Romeo Giulia Veloce — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Audi S3 Sedan vs Alfa Romeo Giulia Veloce: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

AudiBenzinSchneller

S3 Sedan

333 PS · 420 Nm · 1,535 kg · 2026

Alfa RomeoBenzin

Giulia Veloce

280 PS · 400 Nm · 1,590 kg · 2024

	S3 Sedan	Giulia Veloce
0–100 km/h	4,63 s−0,63 s	5,25 s
400 m stehender Start	13,08 s−0,48 s	13,56 s
1.000 m stehender Start	23,69 s−1,20 s	24,89 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h+10 km/h	240 km/h
Leistungsgewicht	4,61 kg/PSbestes Verhältnis	5,68 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiBenzinS3 Sedan

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

Alfa RomeoBenzinGiulia Veloce

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	S3 Sedan	Giulia Veloce
0–30 km/h	1,20 s	1,41 s
0–50 km/h	2,00 s	2,11 sknapper Abstand
0–80 km/h	3,37 s	3,73 s
0–100 km/h	4,63 s	5,25 s
0–120 km/h	6,64 s	7,04 s
0–160 km/h	10,96 s	12,32 s
0–200 km/h	17,37 s	21,59 s
400 m stehender Start	13,08 s	13,56 s
1.000 m stehender Start	23,69 s	24,89 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	240 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

S3 Sedan

4,61kg/PSVerhältnis besser um 1,07 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	333 PS	Pending
Drehmoment	420 Nm
Gewicht	1 535 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	7-speed S tronic

Alfa Romeo

Giulia Veloce

5,68kg/PSkompensiert durch −55 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	280 PS	Pending
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 590 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Giulia Veloce 2024
Getriebe	8-speed automatic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der S3 Sedan 100 km/h in 4,63 s gegenüber 5,26 s für den Giulia Veloce. Zu diesem Zeitpunkt hat der S3 Sedan 0,63 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der S3 Sedan mit 138 km/h gegen 135 km/h des Giulia Veloce. Der Abstand beträgt 0,31 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der S3 Sedan die Linie in 13,08 s gegenüber 13,56 s. Der Abstand von 0,48 s entspricht etwa 22 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der S3 Sedan seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 198 km/h gegenüber 186 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der S3 Sedan in 23,69 s gegenüber 24,89 s, mit 1,20 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph — Industriegrenzwert) vs 240 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der S3 Sedan auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h, der Giulia Veloce auf 240 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,61 kg/PS vs 5,68 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,11 Sekunden. Der Unterschied von 0,63 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.