BMW 430i xDrive Gran Coupé or Audi A5 Avant: which has more power?

BMW 430i xDrive Gran Coupé produces 245 hp and 400 Nm torque vs 340 Nm, versus 204 hp for Audi A5 Avant. BMW 430i xDrive Gran Coupé leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the BMW 430i xDrive Gran Coupé or the Audi A5 Avant?

Audi A5 Avant is faster with a 0-100 km/h in 7.8s vs 7.9s for BMW 430i xDrive Gran Coupé, a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the BMW 430i xDrive Gran Coupé or the Audi A5 Avant?

Audi A5 Avant is slightly faster than the BMW 430i xDrive Gran Coupé to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

BMW 430i xDrive Gran Coupé or Audi A5 Avant: which has more power?

BMW 430i xDrive Gran Coupé has about 20% more power than the Audi A5 Avant. On torque, BMW 430i xDrive Gran Coupé also leads - which benefits quick overtakes.

BMW 430i xDrive Gran Coupé G22 vs Audi A5 Avant

Duel BMW 430i xDrive Gran Coupé G22 vs Audi A5 Avant - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy

430ivsA5Benzin

BMWBenzin

430i xDrive Gran Coupé G22

245 PS · 400 Nm · 1,700 kg · 2024

AudiBenzin

A5 Avant

204 PS · 340 Nm · 1,710 kg · 2026

	430i xDrive Gran Coupé G22	A5 Avant
0–100 km/h	7,79 s	7,72 s+0,07 s
400 m stehender Start	15,75 s	15,71 s+0,04 s
1.000 m stehender Start	27,85 s−0,09 s	27,94 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	235 km/h	245 km/h−10 km/h
Leistungsgewicht	6,94 kg/PSbestes Verhältnis	8,38 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzin430i xDrive Gran Coupé G22

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

AudiBenzinA5 Avant

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	430i xDrive Gran Coupé G22	A5 Avant
0–30 km/h	2,27 s	2,12 s
0–50 km/h	3,80 s	3,53 s
0–80 km/h	5,99 s	5,76 s
0–100 km/h	7,79 s	7,72 sknapper Abstand
0–120 km/h	10,09 s	10,23 sknapper Abstand
0–160 km/h	16,79 s	17,35 s
0–200 km/h	29,20 s	29,43 s
400 m stehender Start	15,75 s	15,71 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	27,85 s	27,94 sknapper Abstand
Vmax	235 km/h	245 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

430i xDrive Gran Coupé G22

6,94kg/PSVerhältnis besser um 1,44 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	245 PS	Pending
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 700 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Eight-speed Steptronic transmission

Audi

A5 Avant

8,38kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	204 PS	Pending
Drehmoment	340 Nm
Gewicht	1 710 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	7-speed S tronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der A5 Avant 100 km/h in 7,72 s gegenüber 7,79 s für den 430i xDrive Gran Coupé. Der Abstand von 0,07 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der A5 Avant mit 122 km/h gegen 124 km/h des 430i xDrive Gran Coupé. Der Abstand beträgt 0,14 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der A5 Avant die Linie in 15,70 s gegenüber 15,75 s. Der Abstand von 0,04 s entspricht etwa 2 m Strecke

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der 430i xDrive Gran Coupé erreicht das Limit bei 235 km/h, während der A5 Avant weiter beschleunigt auf 245 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,02 s geschrumpft.

Bei etwa 525 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der 430i xDrive Gran Coupé gleicht seinen Startrückstand dank einer um 10 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der 430i xDrive Gran Coupé die Strecke in 27,85 s gegenüber 27,94 s. Der Delta von 0,09 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Was die Zahlen nicht verraten

Auf dem Papier vereint der 430i xDrive Gran Coupé 245 PS, 400 Nm und 1.700 kg - ein klarer theoretischer Vorteil gegenüber dem A5 Avant. Dennoch startet der A5 Avant schneller. Im Stand liefern beide Motoren ihr maximales Drehmoment ab 0 U/min: Der entscheidende Faktor ist nicht mehr die Rohleistung, sondern der verfügbare Grip. Hat der A5 Avant einen besseren Traktionskoeffizienten (Reifen, Gewichtsverteilung, Antriebsschlupfregelung), überträgt er trotz schwächerer Specs mehr Kraft auf die Straße - genau das gibt die Simulation wieder, kalibriert auf die Herstellerangaben für 0-100 km/h.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 430i xDrive Gran Coupé auf 235 km/h, der A5 Avant auf 245 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,94 kg/PS vs 8,38 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,72 Sekunden. Der Unterschied von 0,07 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.