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AModelvsBQ6BEV
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  • DatenblätterModel · Q6

Tesla Model Y Performance vs Audi Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Familien-SUV · 2020 vs 2024 · Methodik
TeslaBEVSchneller

Model Y Performance

456 PS · 670 Nm · 2,003 kg · 2020

VS
AudiBEV

Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW

429 PS · 580 Nm · 2,420 kg · 2024

Ergebnis · 0–100 km/h

ATesla Model Y Performance

3,76 s

Abstand1,73 szugunsten von Model Y Performance
BAudi Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW

5,49 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeModel Y PerformanceQ6 Sportback e-tron quattro 315 kWAbstand
0–100 km/h3,76 s5,49 s1,73 s · Model Y Performance
400 m stehender Start12,02 s13,72 s1,70 s · Model Y Performance
1.000 m stehender Start22,07 s24,77 s2,70 s · Model Y Performance
Vmax (werkseitig begrenzt)250 km/h210 km/h40 km/h · Model Y Performance
Leistungsgewicht4,39 kg/PS5,64 kg/PSbestes Verhältnis · Model Y Performance

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

TeslaBEVModel Y Performance
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
AudiBEVQ6 Sportback e-tron quattro 315 kW
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeModel Y PerformanceQ6 Sportback e-tron quattro 315 kW
0–30 km/h1,03 s1,58 s
0–50 km/h1,72 s2,64 s
0–80 km/h2,80 s4,24 s
0–100 km/h3,76 s5,49 s
0–120 km/h4,98 s7,09 s
0–160 km/h8,65 s12,04 s
0–200 km/h14,13 s19,87 s
400 m stehender Start12,02 s13,72 s
1.000 m stehender Start22,07 s24,77 s
Vmax abgeregelt250 km/h210 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Tesla

Model Y Performance

4,39kg/PSVerhältnis besser um 1,25 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung456 PSDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment670 Nm
Gewicht2 003 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeSingle-speed fixed gear
Audi

Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW

5,64kg/PSkompensiert durch −417 kg
MerkmalWertDetail
Leistung429 PSPending
Drehmoment580 Nm
Gewicht2 420 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeUnknown

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model Y Performance 100 km/h in 3,76 s gegenüber 5,49 s für den Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model Y Performance 1,73 s Vorsprung und liegt etwa 19 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model Y Performance mit 152 km/h gegen 139 km/h des Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW. Der Abstand beträgt 1,31 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model Y Performance die Linie in 12,01 s gegenüber 13,72 s. Der Abstand von 1,71 s entspricht etwa 78 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model Y Performance seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 209 km/h gegenüber 191 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model Y Performance in 22,06 s gegenüber 24,77 s, mit 2,71 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model Y Performance auf 249 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW auf 210 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,39 kg/PS vs 5,64 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,08 Sekunden. Der Unterschied von 1,73 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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Anstelle von Model Y Performance
Jaguar I-PACE EV400Tesla Model Y Long Range AWDTesla Model Y Long Range AWD
Anstelle von Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW
Audi SQ6 Sportback e-tron

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A

Tesla Model Y Performance

Auf dieser Seite3,76 s

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B

Audi Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW

Auf dieser Seite5,49 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt Model Y Performance (3,76 s vs 5,49 s).

Model Y Performance beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,76 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Model Y Performance: 456 PS, Verhältnis 4,39 kg/PS. Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW: 429 PS, Verhältnis 5,64 kg/PS.

Model Y Performance: 250 km/h. Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW: 210 km/h.