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Porsche Panamera 4S 970.1 vs Audi S5 Sedan : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
0-100
84
0 – 100 km/h
4.56s
0.06 s
S5
4.50s
400 m standing start
12.71s
0.09 s
Panamera
12.80s
Top speed
290
40 km/h
Panamera
250
Power440 ch
Power367 ch
Torque550 Nm
Torque550 Nm
Weight1 860 kg
Weight1 950 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxRobotisée · PDK
GearboxAutomatique · S tr…
VMax
Porsche
Panamera 4S 970.1
2011
4,56 s
290 km/h
Power440 ch
Torque550 Nm
Weight1 860 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
Audi
S5 Sedan
2026
4,50 s
250 km/h
Power367 ch
Torque550 Nm
Weight1 950 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche Panamera 4S
2011 · PETROL · 440 ch
Audi S5 Sedan
2026 · PETROL · 367 ch
0-30 km/h1,25 s
0-50 km/h2,06 s
0-80 km/h3,38 s
0-100 km/h4,56 s
0-120 km/h5,94 s
0-160 km/h9,79 s
0-200 km/h15,56 s
400 m DA12,71 s
1 000 m DA22,93 s
VMax290 km/h
0-30 km/h1,11 s
0-50 km/h1,85 s
0-80 km/h3,22 s
0-100 km/h4,50 s
0-120 km/h6,11 s
0-160 km/h10,43 s
0-200 km/h16,98 s
400 m DA12,80 s
1 000 m DA23,39 s
VMax250 km/h
DQM86%
Panamera 4S
--
S5 Sedan
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 86%
400 m result
12.71s
Porsche Panamera 4S
Gap
0.09s
Distance
400 m
Dist.
Panamera 4S
Gap
S5 Sedan
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.62 s
116 km/h
~4 m
1 long.
5.50 s
113 km/h
200 m
8.36 s
146 km/h
~2 m
½ long.
8.31 s
142 km/h
400 m
12.71 s
182 km/h
~4 m
1 long.
12.80 s
176 km/h
600 m
16.42 s
205 km/h
~12 m
2½ long.
16.63 s
198 km/h
1,000 m
22.93 s
235 km/h
~28 m
6 long.
23.38 s
227 km/h

The S5 Sedan reaches 100 km/h first (4.50 s vs 4.56 s), but the Panamera 4S is ahead at every metre of the race. Explanation: the Panamera 4S accelerates harder at low speed and builds a distance gap before either car hits 100 km/h.

The Audi S5 Sedan is faster at 0-100 km/h, but the Porsche Panamera 4S compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Porsche Panamera 4S leads by 0.09 s.

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 86 %.

400 m
RACE MODE

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Panamera 4S vs S5 Sedan: Chronik eines Drag Race bei 290 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der S5 Sedan 100 km/h in 4,50 s gegenüber 4,56 s für den Panamera 4S. Der Abstand von 0,06 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der S5 Sedan mit 142 km/h gegen 146 km/h des Panamera 4S. Der Abstand beträgt 0,05 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Panamera 4S die Linie in 12,71 s gegenüber 12,80 s. Der Abstand von 0,09 s entspricht etwa 4 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Panamera 4S seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 205 km/h gegenüber 198 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Panamera 4S in 22,93 s gegenüber 23,38 s, mit 0,45 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Panamera 4S auf 303 km/h, der S5 Sedan auf 250 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,23 kg/PS vs 5,31 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,04 Sekunden. Der Unterschied von 0,06 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Audi S5 Sedan is slightly faster than the Porsche Panamera 4S to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.