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Honda CR-V vs Bmw 220d Active Tourer : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
211
0 – 100 km/h
8.67s
0.55 s
220d
8.12s
400 m standing start
16.50s
0.46 s
220d
16.04s
Top speed
200
20 km/h
220d
220
Power190 ch
Power163 ch
Torque240 Nm
Torque400 Nm
Weight1 660 kg
Weight1 565 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxCVT · 7 rapp.
GearboxAutomatique · Step…
Honda
CR-V
2023
8,67 s
200 km/h
Power190 ch
Torque240 Nm
Weight1 660 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
BMW
220d Active Tourer
2024
8,12 s
220 km/h
Power163 ch
Torque400 Nm
Weight1 565 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Honda CR-V
2023 · PETROL · 190 ch
Bmw 220d Active Tourer
2024 · HYBRID · 163 ch
0-30 km/h2,53 s
0-50 km/h3,73 s
0-80 km/h6,22 s
0-100 km/h8,67 s
0-120 km/h11,62 s
0-160 km/h21,69 s
0-200 km/h84,74 s
400 m DA16,50 s
1 000 m DA29,78 s
VMax200 km/h
0-30 km/h1,98 s
0-50 km/h3,23 s
0-80 km/h5,72 s
0-100 km/h8,12 s
0-120 km/h11,26 s
0-160 km/h20,77 s
0-200 km/h41,08 s
400 m DA16,04 s
1 000 m DA29,18 s
VMax220 km/h
DQM96%
CR-V
--
220d Active Tourer
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 96%
400 m result
16.04s
Bmw 220d Active
Gap
0.46s
Distance
400 m
Dist.
CR-V
Gap
Bmw 220d
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.51 s
91 km/h
~11 m
2½ long.
7.06 s
92 km/h
200 m
10.97 s
116 km/h
~15 m
3½ long.
10.51 s
116 km/h
400 m
16.50 s
142 km/h
~18 m
4 long.
16.04 s
143 km/h
600 m
21.28 s
159 km/h
~22 m
5 long.
20.78 s
160 km/h
1,000 m
29.77 s
178 km/h
~30 m
6½ long.
29.18 s
181 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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CR-V vs Bmw 220d Active Tourer: Chronik eines Drag Race bei 220 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 220d Active Tourer 100 km/h in 8,12 s gegenüber 8,67 s für den CR-V. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 220d Active Tourer 0,55 s Vorsprung und liegt etwa 12 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 220d Active Tourer mit 116 km/h gegen 116 km/h des CR-V. Der Abstand beträgt 0,46 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 220d Active Tourer die Linie in 16,04 s gegenüber 16,50 s. Der Abstand von 0,46 s entspricht etwa 18 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 220d Active Tourer seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 160 km/h gegenüber 159 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 220d Active Tourer in 29,18 s gegenüber 29,77 s, mit 0,60 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der CR-V auf 200 km/h, der Bmw 220d Active Tourer auf 220 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,74 kg/PS vs 9,60 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,59 Sekunden. Der Unterschied von 0,55 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw 220d Active Tourer is slightly faster than the Honda CR-V to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.