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Bmw 220i Gran Tourer vs Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
121
0 – 100 km/h
7.53s
1.06 s
220i
8.59s
400 m standing start
15.52s
0.89 s
220i
16.41s
Top speed
222
2 km/h
Golf 8
224
Power178 ch
Power150 ch
Torque280 Nm
Torque250 Nm
Weight1 495 kg
Weight1 376 kg
Drivetrain220i Gran Tourer
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · DSG …
Faster
BMW
220i Gran Tourer
2020
7,53 s
222 km/h
Power178 ch
Torque280 Nm
Weight1 495 kg
Drivetrain220i Gran Tourer
VMax
Volkswagen
Golf 8 1.5 eTSI
2021
8,59 s
224 km/h
Power150 ch
Torque250 Nm
Weight1 376 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Bmw 220i Gran Tourer
2020 · PETROL · 178 ch
Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI
2021 · HYBRID · 150 ch
0-30 km/h1,71 s
0-50 km/h2,90 s
0-80 km/h5,25 s
0-100 km/h7,53 s
0-120 km/h10,27 s
0-160 km/h18,76 s
0-200 km/h35,97 s
400 m DA15,52 s
1 000 m DA28,29 s
VMax222 km/h
0-30 km/h2,26 s
0-50 km/h3,78 s
0-80 km/h6,25 s
0-100 km/h8,59 s
0-120 km/h11,59 s
0-160 km/h20,58 s
0-200 km/h38,85 s
400 m DA16,41 s
1 000 m DA29,41 s
VMax224 km/h
DQM98%
220i Gran Tourer
--
Golf 8 1.5 eTSI
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 98%
400 m result
15.52s
Bmw 220i Gran
Gap
0.89s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 220i
Gap
Golf 8
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.75 s
93 km/h
~17 m
3½ long.
7.44 s
91 km/h
200 m
10.12 s
119 km/h
~25 m
5½ long.
10.90 s
116 km/h
400 m
15.52 s
147 km/h
~35 m
7½ long.
16.41 s
144 km/h
600 m
20.13 s
165 km/h
~43 m
9½ long.
21.10 s
162 km/h
1,000 m
28.29 s
187 km/h
~56 m
12 long.
29.40 s
184 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 220i Gran Tourer vs Golf 8 1.5 eTSI: Chronik eines Drag Race bei 224 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 220i Gran Tourer 100 km/h in 7,53 s gegenüber 8,59 s für den Golf 8 1.5 eTSI. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 220i Gran Tourer 1,06 s Vorsprung und liegt etwa 19 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 220i Gran Tourer mit 119 km/h gegen 116 km/h des Golf 8 1.5 eTSI. Der Abstand beträgt 0,78 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 220i Gran Tourer die Linie in 15,52 s gegenüber 16,41 s. Der Abstand von 0,89 s entspricht etwa 35 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 220i Gran Tourer seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 165 km/h gegenüber 162 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 220i Gran Tourer in 28,29 s gegenüber 29,40 s, mit 1,11 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (222 vs 224 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Bmw 220i Gran Tourer und Golf 8 1.5 eTSI sind auf 222 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze — ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,40 kg/PS vs 9,17 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,42 Sekunden. Der Unterschied von 1,06 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw 220i Gran Tourer has a clear edge over the Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.