Performance duelHome › Duel

Bmw 220i Gran Tourer vs Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
121
0 – 100 km/h
7.53s
1.06 s
220i
8.59s
400 m standing start
15.52s
0.89 s
220i
16.41s
Top speed
222
2 km/h
Golf 8
224
Power178 ch
Power150 ch
Torque280 Nm
Torque250 Nm
Weight1 495 kg
Weight1 376 kg
Drivetrain220i Gran Tourer
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · DSG …
Faster
BMW
220i Gran Tourer
2020
7,53 s
222 km/h
Power178 ch
Torque280 Nm
Weight1 495 kg
Drivetrain220i Gran Tourer
VMax
Volkswagen
Golf 8 1.5 eTSI
2021
8,59 s
224 km/h
Power150 ch
Torque250 Nm
Weight1 376 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Bmw 220i Gran Tourer
2020 · PETROL · 178 ch
Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI
2021 · HYBRID · 150 ch
0-30 km/h1,71 s
0-50 km/h2,90 s
0-80 km/h5,25 s
0-100 km/h7,53 s
0-120 km/h10,27 s
0-160 km/h18,76 s
0-200 km/h35,97 s
400 m DA15,52 s
1 000 m DA28,29 s
VMax222 km/h
0-30 km/h2,26 s
0-50 km/h3,78 s
0-80 km/h6,25 s
0-100 km/h8,59 s
0-120 km/h11,59 s
0-160 km/h20,58 s
0-200 km/h38,85 s
400 m DA16,41 s
1 000 m DA29,41 s
VMax224 km/h
DQM98%
220i Gran Tourer
--
Golf 8 1.5 eTSI
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 98%
400 m result
15.52s
Bmw 220i Gran
Gap
0.89s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 220i
Gap
Golf 8
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.75 s
93 km/h
~17 m
3½ long.
7.44 s
91 km/h
200 m
10.12 s
119 km/h
~25 m
5½ long.
10.90 s
116 km/h
400 m
15.52 s
147 km/h
~35 m
7½ long.
16.41 s
144 km/h
600 m
20.13 s
165 km/h
~43 m
9½ long.
21.10 s
162 km/h
1,000 m
28.29 s
187 km/h
~56 m
12 long.
29.40 s
184 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Bmw 220i Gran Tourer vs Golf 8 1.5 eTSI: crónica de un drag race a 224 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Bmw 220i Gran Tourer alcanza los 100 km/h en 7,53 s frente a 8,59 s del Golf 8 1.5 eTSI. En este punto, el Bmw 220i Gran Tourer lleva 1,06 s de ventaja y se sitúa unos 19 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw 220i Gran Tourer va a 119 km/h contra 116 km/h del Golf 8 1.5 eTSI. La diferencia es de 0,78 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Bmw 220i Gran Tourer cruza la línea en 15,52 s frente a 16,41 s. La diferencia de 0,89 s representa unos 35 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Bmw 220i Gran Tourer sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 165 km/h contra 162 km/h. A 1.000 metros, el Bmw 220i Gran Tourer termina en 28,29 s frente a 29,40 s, con 1,11 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (222 vs 224 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Bmw 220i Gran Tourer y el Golf 8 1.5 eTSI están gobernados a 222 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad — un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (8,40 kg/cv vs 9,17 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,42 segundos. La diferencia de 1,06 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Bmw 220i Gran Tourer has a clear edge over the Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.