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Bmw 225xe iPerformance vs Cupra Ateca : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
112
0 – 100 km/h
6.80s
0.35 s
225xe
7.15s
400 m standing start
14.96s
0.36 s
225xe
15.32s
Top speed
202
16 km/h
Ateca
218
Power224 ch
Power190 ch
Torque385 Nm
Torque320 Nm
Weight1 605 kg
Weight1 615 kg
Drivetrain225xe iPerformance
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · DSG …
Faster
BMW
225xe iPerformance
2019
6,80 s
202 km/h
Power224 ch
Torque385 Nm
Weight1 605 kg
Drivetrain225xe iPerformance
VMax
Cupra
Ateca
2016
7,15 s
218 km/h
Power190 ch
Torque320 Nm
Weight1 615 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Bmw 225xe iPerformance
2019 · HYBRID · 224 ch
Cupra Ateca
2016 · PETROL · 190 ch
0-30 km/h1,85 s
0-50 km/h3,08 s
0-80 km/h5,03 s
0-100 km/h6,80 s
0-120 km/h9,05 s
0-160 km/h15,59 s
0-200 km/h27,34 s
400 m DA14,96 s
1 000 m DA26,93 s
VMax202 km/h
0-30 km/h1,96 s
0-50 km/h2,93 s
0-80 km/h5,15 s
0-100 km/h7,15 s
0-120 km/h9,81 s
0-160 km/h17,57 s
0-200 km/h32,93 s
400 m DA15,32 s
1 000 m DA27,82 s
VMax218 km/h
DQM93%
225xe iPerformance
--
Ateca
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 93%
400 m result
14.96s
Bmw 225xe iPerformance
Gap
0.36s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 225xe
Gap
Ateca
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.74 s
99 km/h
~1 m
6.78 s
97 km/h
200 m
9.91 s
126 km/h
~5 m
1 long.
10.07 s
122 km/h
400 m
14.96 s
157 km/h
~15 m
3½ long.
15.32 s
150 km/h
600 m
19.27 s
176 km/h
~26 m
5½ long.
19.82 s
168 km/h
1,000 m
26.93 s
199 km/h
~47 m
10 long.
27.81 s
190 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 225xe iPerformance vs Ateca: Chronik eines Drag Race bei 218 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 225xe iPerformance 100 km/h in 6,80 s gegenüber 7,15 s für den Ateca. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 225xe iPerformance 0,35 s Vorsprung und liegt etwa 1 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 225xe iPerformance mit 126 km/h gegen 122 km/h des Ateca. Der Abstand beträgt 0,16 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 225xe iPerformance die Linie in 14,96 s gegenüber 15,32 s. Der Abstand von 0,36 s entspricht etwa 15 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 225xe iPerformance seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 176 km/h gegenüber 168 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 225xe iPerformance in 26,93 s gegenüber 27,81 s, mit 0,89 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (218 km/h) holt der Ateca seinen Startrückstand nie auf.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 225xe iPerformance auf 202 km/h, der Ateca auf 218 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,17 kg/PS vs 8,50 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,35 Sekunden. Der Unterschied von 0,35 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw 225xe iPerformance is slightly faster than the Cupra Ateca to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.