Performance duelHome › Duel

Bmw 318i Sedan G20 vs Peugeot 3008 BlueHDi 130 EAT8 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
Peugeot 3008 BlueHDi 130 EAT8
121
0 – 100 km/h
8.33s
2.37 s
318i
10.70s
400 m standing start
16.07s
1.79 s
318i
17.86s
Top speed
223
17 km/h
318i
206
Power156 ch
Power131 ch
Torque250 Nm
Torque300 Nm
Weight1 490 kg
Weight1 550 kg
Drivetrain318i Sedan
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · EAT8…
Faster
BMW
318i Sedan G20
2021
8,33 s
223 km/h
Power156 ch
Torque250 Nm
Weight1 490 kg
Drivetrain318i Sedan
Peugeot 3008 BlueHDi 130 EAT8
Peugeot
3008 BlueHDi 130 EAT8
2018
10,70 s
206 km/h
Power131 ch
Torque300 Nm
Weight1 550 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Bmw 318i Sedan
2021 · PETROL · 156 ch
Peugeot 3008 BlueHDi 130 EAT8
2018 · DIESEL · 131 ch
0-30 km/h1,65 s
0-50 km/h2,89 s
0-80 km/h5,71 s
0-100 km/h8,33 s
0-120 km/h11,68 s
0-160 km/h21,84 s
0-200 km/h43,57 s
400 m DA16,07 s
1 000 m DA29,44 s
VMax223 km/h
0-30 km/h2,69 s
0-50 km/h4,39 s
0-80 km/h7,59 s
0-100 km/h10,70 s
0-120 km/h14,83 s
0-160 km/h28,23 s
0-200 km/h---
400 m DA17,86 s
1 000 m DA32,11 s
VMax206 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM96%
318i Sedan
--
3008 BlueHDi 130 EAT8
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 96%
400 m result
16.07s
Bmw 318i Sedan
Gap
1.79s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 318i
Gap
3008 BlueHDi
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.87 s
89 km/h
~26 m
5½ long.
8.07 s
84 km/h
200 m
10.41 s
113 km/h
~41 m
9 long.
11.85 s
106 km/h
400 m
16.06 s
140 km/h
~64 m
14 long.
17.86 s
132 km/h
600 m
20.90 s
157 km/h
~85 m
18½ long.
23.00 s
148 km/h
1,000 m
29.44 s
179 km/h
~122 m
26½ long.
32.11 s
167 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Bmw 318i Sedan vs 3008 BlueHDi 130 EAT8: Chronik eines Drag Race bei 223 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 318i Sedan 100 km/h in 8,33 s gegenüber 10,70 s für den 3008 BlueHDi 130 EAT8. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 318i Sedan 2,37 s Vorsprung und liegt etwa 32 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 318i Sedan mit 113 km/h gegen 106 km/h des 3008 BlueHDi 130 EAT8. Der Abstand beträgt 1,44 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 318i Sedan die Linie in 16,06 s gegenüber 17,86 s. Der Abstand von 1,80 s entspricht etwa 64 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 318i Sedan seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 157 km/h gegenüber 148 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 318i Sedan in 29,44 s gegenüber 32,11 s, mit 2,67 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 223 km/h begrenzt, erreicht der Bmw 318i Sedan in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,55 kg/PS vs 11,83 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 17,37 Sekunden. Der Unterschied von 2,37 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw 318i Sedan has a clear edge over the Peugeot 3008 BlueHDi 130 EAT8 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.