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Bmw 320d G20 vs Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160
120
0 – 100 km/h
6.92s
1.81 s
320d
8.73s
400 m standing start
15.02s
1.38 s
320d
16.40s
Top speed
235
55 km/h
320d
180
Power190 ch
Power160 ch
Torque400 Nm
Torque205 Nm
Weight1 540 kg
Weight1 370 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxRobotisée · E-Tech…
Faster
BMW
320d G20
2024
6,92 s
235 km/h
Power190 ch
Torque400 Nm
Weight1 540 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160
Renault
Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160
2025
8,73 s
180 km/h
Power160 ch
Torque205 Nm
Weight1 370 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Bmw 320d
2024 · HYBRID · 190 ch
Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160
2025 · HYBRID · 160 ch
0-30 km/h1,17 s
0-50 km/h2,25 s
0-80 km/h4,68 s
0-100 km/h6,92 s
0-120 km/h9,81 s
0-160 km/h18,11 s
0-200 km/h33,51 s
400 m DA15,02 s
1 000 m DA27,72 s
VMax235 km/h
0-30 km/h2,06 s
0-50 km/h3,45 s
0-80 km/h6,07 s
0-100 km/h8,73 s
0-120 km/h11,64 s
0-160 km/h22,08 s
0-200 km/h---
400 m DA16,40 s
1 000 m DA29,70 s
VMax180 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM0%
320d
--
Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

0
400 m result
15.02s
Bmw 320d
Gap
1.38s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 320d
Gap
Clio 6
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.28 s
95 km/h
~24 m
5 long.
7.27 s
90 km/h
200 m
9.64 s
119 km/h
~35 m
7½ long.
10.80 s
114 km/h
400 m
15.02 s
147 km/h
~52 m
11½ long.
16.39 s
140 km/h
600 m
19.61 s
166 km/h
~69 m
15 long.
21.23 s
157 km/h
1,000 m
27.72 s
188 km/h
~98 m
21½ long.
29.70 s
180 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 0 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 320d vs Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160: Chronik eines Drag Race bei 235 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 320d 100 km/h in 6,92 s gegenüber 8,73 s für den Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 320d 1,81 s Vorsprung und liegt etwa 26 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 320d mit 119 km/h gegen 114 km/h des Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160. Der Abstand beträgt 1,15 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 320d die Linie in 15,02 s gegenüber 16,39 s. Der Abstand von 1,38 s entspricht etwa 52 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 320d seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 166 km/h gegenüber 157 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 320d in 27,72 s gegenüber 29,70 s, mit 1,98 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 320d auf 235 km/h, der Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 auf 180 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,11 kg/PS vs 8,56 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,81 Sekunden. Der Unterschied von 1,81 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw 320d has a clear edge over the Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.