V · GENERATION 2025 · KLEINWAGEN
RenaultHEV

Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160

160 PS, 8,6 s auf 100 : unter den 9 Hybride-Kleinwagen 2023–2027, der Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 rangiert 1. von 9 bei Kombinierter Verbrauch, 1. von 9 bei Tankreichweite, 3. von 9 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung1.18215.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhVerbrauch →

Leistung

160PS

205 Nm

0 → 100 km/h

8,6s

VMax 180 km/h

Verbr.

3,9L

/100 km

Tank

41L

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

ArchitekturElectric · 4 cyl.
Hubraum1.798 cm³
Leistung160 PS
Couple205 Nm
GetriebeDouble embrayage 4 rapports Automatique
AntriebTraction

Verbrauch

Verbr. WLTP3,9 L/100km
Tank41 L

Leistung

0 → 100 km/h8,6 s
VMax180 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge4.120 mm
Radstand2.588 mm
Breite1.812 mm
Höhe1.447 mm
Leergewicht1.370 kg
cW0.31

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 9 Hybride-Kleinwagen positioniert sich der Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 (Beste im Segment) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Optimierte Stadt- und Umlandfahrten ohne Ladeaufwand. 1. von 9 bei Kombinierter Verbrauch (3,9 L/100), 1. von 9 bei Tankreichweite (1051 km), 3. von 9 bei 0–100 km/h (8,6 s).

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Peugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6 (1. mit 8,0 s) übernimmt die Führung.

Verbrauch: 3,9 L/100 L/100 (1. von 9 bei Kombinierter Verbrauch)

Der Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 verbraucht 3,9 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 (3,9 L/100).

Tankreichweite: 1051 km (1. von 9 bei Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 1051 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1051 km.

Segment-Positionierung

Wo der Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 im Vergleich zu den Hybride-Kleinwagen steht

Vergleich über 9 Hybride-Kleinwagen zwischen 2023–2027 vermarktete Fahrzeuge.

Kombinierter Verbrauch1e / 9
3.9 L/100
Min 5.8 L/100 · Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 PS 48VMax 3.9 L/100 · Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160
Tankreichweite1e / 9
1 051 km
Min 690 km · Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 PS 48VMax 1 051 km · Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160
0–100 km/h3e / 9
8,6 s
Min 11,4 s · Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 PS 48VMax 8,0 s · Peugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte Renault Clio V-Palette

Generation V eingeführt 2019. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des V

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160

Nächster Schritt

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Häufig gestellte Fragen

Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 9 Hybride-Kleinwagen 2023–2027 rangiert der Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 1. von 9 bei Kombinierter Verbrauch (3,9 L/100, hinter dem Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160), 1. von 9 bei Tankreichweite (1051 km, hinter dem Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160), 3. von 9 bei 0–100 km/h (8,6 s, hinter dem Peugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6).

1051 km mit vollem Tank (3,9 L/100 im Mischzyklus) — 1. von 9 bei autonomie du segment.

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.