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Bmw 330i xDrive G20 vs Skoda Superb 2.0 TSI 220 7DSG : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
121
0 – 100 km/h
5.59s
1.01 s
330i
6.59s
400 m standing start
13.85s
0.91 s
330i
14.76s
Top speed
250
1 km/h
Superb
251
Power258 ch
Power220 ch
Torque400 Nm
Torque350 Nm
Weight1 565 kg
Weight1 480 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainSuperb 2.0 TSI 220 7DSG
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · DSG …
Faster
BMW
330i xDrive G20
2019
5,58 s
250 km/h
Power258 ch
Torque400 Nm
Weight1 565 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
Skoda
Superb 2.0 TSI 220 7DSG
2018
6,59 s
251 km/h
Power220 ch
Torque350 Nm
Weight1 480 kg
DrivetrainSuperb 2.0 TSI 220 7DSG
Bmw 330i xDrive
2019 · PETROL · 258 ch
Skoda Superb 2.0 TSI 220 7DSG
2018 · PETROL · 220 ch
0-30 km/h1,33 s
0-50 km/h2,23 s
0-80 km/h3,98 s
0-100 km/h5,58 s
0-120 km/h7,57 s
0-160 km/h13,07 s
0-200 km/h21,78 s
400 m DA13,85 s
1 000 m DA25,21 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,75 s
0-50 km/h2,94 s
0-80 km/h4,92 s
0-100 km/h6,59 s
0-120 km/h8,82 s
0-160 km/h14,83 s
0-200 km/h25,29 s
400 m DA14,76 s
1 000 m DA26,51 s
VMax251 km/h
DQM92%
330i xDrive
--
Superb 2.0 TSI 220 7DSG
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 92%
400 m result
13.85s
Bmw 330i xDrive
Gap
0.91s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 330i
Gap
Superb 2.0
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.01 s
105 km/h
~17 m
3½ long.
6.64 s
101 km/h
200 m
9.02 s
132 km/h
~26 m
5½ long.
9.78 s
128 km/h
400 m
13.85 s
164 km/h
~40 m
8½ long.
14.75 s
160 km/h
600 m
17.96 s
185 km/h
~51 m
11 long.
19.00 s
179 km/h
1,000 m
25.20 s
211 km/h
~73 m
16 long.
26.51 s
203 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 330i xDrive vs Superb 2.0 TSI 220 7DSG: Chronik eines Drag Race bei 251 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 330i xDrive 100 km/h in 5,59 s gegenüber 6,59 s für den Superb 2.0 TSI 220 7DSG. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 330i xDrive 1,01 s Vorsprung und liegt etwa 16 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 330i xDrive mit 132 km/h gegen 128 km/h des Superb 2.0 TSI 220 7DSG. Der Abstand beträgt 0,75 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 330i xDrive die Linie in 13,85 s gegenüber 14,75 s. Der Abstand von 0,90 s entspricht etwa 40 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 330i xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 185 km/h gegenüber 179 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 330i xDrive in 25,20 s gegenüber 26,51 s, mit 1,30 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 vs 251 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 250 km/h begrenzt, erreicht der Bmw 330i xDrive in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,07 kg/PS vs 6,73 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,06 Sekunden. Der Unterschied von 1,01 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw 330i xDrive has a clear edge over the Skoda Superb 2.0 TSI 220 7DSG to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.