Auf 0–100 km/h gewinnt Huracán EVO RWD (3,32 s vs 5,73 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Huracán EVO RWD | 430i G22 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,32 s−2,41 s | 5,73 s |
| 400 m stehender Start | 10,89 s−3,09 s | 13,98 s |
| 1.000 m stehender Start | 19,55 s−5,80 s | 25,35 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 313 km/h+63 km/h | 250 km/h |
| Leistungsgewicht | 2,47 kg/PSbestes Verhältnis | 5,99 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Huracán EVO RWD | 430i G22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,01 s | 1,42 s |
| 0–50 km/h | 1,68 s | 2,36 s |
| 0–80 km/h | 2,67 s | 4,12 s |
| 0–100 km/h | 3,32 s | 5,73 s |
| 0–120 km/h | 4,17 s | 7,73 s |
| 0–160 km/h | 6,27 s | 13,25 s |
| 0–200 km/h | 9,16 s | 22,00 s |
| 400 m stehender Start | 10,89 s | 13,98 s |
| 1.000 m stehender Start | 19,55 s | 25,35 s |
| Vmax abgeregelt | 313 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 610 PS | Pending |
| Drehmoment | 600 Nm | |
| Gewicht | 1 509 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | 7-speed dual-clutch |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 258 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 545 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der Huracán EVO RWD 100 km/h in 3,32 s gegenüber 5,73 s für den 430i. Zu diesem Zeitpunkt hat der Huracán EVO RWD 2,41 s Vorsprung und liegt etwa 14 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Huracán EVO RWD mit 175 km/h gegen 132 km/h des 430i. Der Abstand beträgt 1,90 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Huracán EVO RWD die Linie in 10,88 s gegenüber 13,97 s. Der Abstand von 3,09 s entspricht etwa 133 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Huracán EVO RWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 244 km/h gegenüber 185 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Huracán EVO RWD in 19,55 s gegenüber 25,35 s, mit 5,80 s Vorsprung.
Elektronisch auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h begrenzt, erreicht der 430i in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (2,47 kg/PS vs 5,99 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,91 Sekunden. Der Unterschied von 2,41 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Lamborghini Huracán EVO RWD d'occasion près de chez vous.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionGebrauchtwagen kaufenBMW 430i G22 d'occasion près de chez vous.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt Huracán EVO RWD (3,32 s vs 5,73 s).
Huracán EVO RWD beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,32 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Huracán EVO RWD: 610 PS, Verhältnis 2,47 kg/PS. 430i G22: 258 PS, Verhältnis 5,99 kg/PS.
Huracán EVO RWD: 313 km/h. 430i G22: 250 km/h.