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Bmw 440i xDrive Gran Coupe G22 vs BYD Han EV 200kW 2WD : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
120
0 – 100 km/h
5.01s
2.75 s
440i
7.76s
400 m standing start
13.21s
2.53 s
440i
15.74s
Top speed
250
70 km/h
440i
180
Power326 ch
Power272 ch
Torque450 Nm
Torque350 Nm
Weight1 695 kg
Weight2 110 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainHan EV 200kW 2WD
GearboxAutomatique · Step…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
BMW
440i xDrive Gran Coupe G22
2021
5,01 s
250 km/h
Power326 ch
Torque450 Nm
Weight1 695 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
BYD
Han EV 200kW 2WD
2022
7,76 s
180 km/h
Power272 ch
Torque350 Nm
Weight2 110 kg
DrivetrainHan EV 200kW 2WD
Bmw 440i xDrive Gran Coupe
2021 · PETROL · 326 ch
BYD Han EV 200kW 2WD
2022 · ELECTRIC · 272 ch
0-30 km/h1,28 s
0-50 km/h2,13 s
0-80 km/h3,63 s
0-100 km/h5,01 s
0-120 km/h6,64 s
0-160 km/h11,10 s
0-200 km/h17,89 s
400 m DA13,21 s
1 000 m DA23,92 s
VMax250 km/h
0-30 km/h2,20 s
0-50 km/h3,68 s
0-80 km/h5,92 s
0-100 km/h7,76 s
0-120 km/h10,11 s
0-160 km/h17,24 s
0-200 km/h---
400 m DA15,74 s
1 000 m DA28,21 s
VMax180 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM99%
440i xDrive Gran Coupe
--
Han EV 200kW 2WD
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 99%
400 m result
13.21s
Bmw 440i xDrive
Gap
2.53s
Distance
400 m
Dist.
Bmw 440i
Gap
Han EV
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.80 s
110 km/h
~36 m
8 long.
7.30 s
96 km/h
200 m
8.66 s
140 km/h
~62 m
13½ long.
10.57 s
123 km/h
400 m
13.21 s
174 km/h
~103 m
22½ long.
15.74 s
153 km/h
600 m
17.08 s
196 km/h
~142 m
31 long.
20.16 s
172 km/h
1,000 m
23.91 s
224 km/h
~215 m
46½ long.
28.20 s
180 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 99 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw 440i xDrive Gran Coupe vs Han EV 200kW 2WD: Chronik eines Drag Race bei 250 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 440i xDrive Gran Coupe 100 km/h in 5,01 s gegenüber 7,76 s für den Han EV 200kW 2WD. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 326 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 440i xDrive Gran Coupe 2,75 s Vorsprung und liegt etwa 30 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 440i xDrive Gran Coupe mit 140 km/h gegen 123 km/h des Han EV 200kW 2WD. Der Abstand beträgt 1,91 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 440i xDrive Gran Coupe die Linie in 13,21 s gegenüber 15,74 s. Der Abstand von 2,53 s entspricht etwa 103 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 440i xDrive Gran Coupe seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 196 km/h gegenüber 172 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 440i xDrive Gran Coupe in 23,91 s gegenüber 28,20 s, mit 4,29 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 440i xDrive Gran Coupe auf 250 km/h, der Han EV 200kW 2WD auf 180 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,56 Sekunden. Der Unterschied von 2,75 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw 440i xDrive Gran Coupe has a clear edge over the BYD Han EV 200kW 2WD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.